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针对目前规范中路网交通标志信息系统尚无统一量化标准问题,本文从交通标志信息的合理性、连续性和准确性三个方面构建了网路交通标志信息系统量化评价模型,重点引进信息联合熵理论对交通标志进行量化建模,并给出相应的评价标准,案例分析结果表明,该模型可以对区域路网交通标志的信息过载、信息的不连续性和不准确性进行量化评价。研究成果可为相关决策提供技术支持和理论支撑。