高速公路高填方路基开裂沉陷原因分析

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阐述了某高速公路K10+543—K10+687段高填方路基的设计方案、施工情况,根据实际勘察情况从多方面原因入手,详细分析了该段路基开裂沉陷的具体原因,并最终确定处治方案,为此类路基的破坏处治提供参考。
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结合具体的工程实例,对高填路堤公路工程施工中薄壁管桩施工技术的应用进行探讨,包括设计方案、施工技术、质量检测等内容。研究表明,薄壁管桩桩身强度大,挤密性强,适用于砂土、粉土等特殊地层,能够显著提升地基的承载能力,减少地基沉降问题,而且施工工艺简单,具有很强的可操作性,能够为施工质量控制提供保障。
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针对某沿海地区高速公路工程线外排水沟无法找到排水终点容易造成地下水污染与农作物浸泡的问题,通过多方案对比,决定采用新建大型排水蒸发池的方案,并对该方案的可行性加以
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从高速公路沥青路面坑槽病害的诱发因素着眼,对坑槽修补技术以及施工质量控制措施进行了分析。研究表明,路面坑槽病害会影响行车舒适性和安全性,需要运营维护单位做好必要的修补工作,控制坑槽修补质量,避免发生二次病害。
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