宁波卡倍亿电气技术股份有限公司（下称“卡倍亿”，300863.SZ）是国内中高档汽车线缆领域的知名企业。近日，卡倍亿将招股并在深交所创业板上市，成为国内第一家汽车线缆A股上市公司，建设“新能源汽车线缆及智能网联汽车线缆产业化项目”和“铝线缆建设项目”。

细分领域门槛高，与世界巨头同台竞技

　　汽车线缆是安全件，深入密布车体全身，犹如人体血管和神经。车外虽无法感知，但若其工作异常，整车瘫痪不足为奇。翻看汽车质量投诉网站，线束磨损、线束焦蚀、线束断裂等质量问题实属常客。2019年，全球就因线束问题导致车辆召回10起之多。
　　汽车内部存在震动、摩擦、臭氧、油污、高热、寒冷和电磁辐射等复杂工作环境，汽车线缆须专门设计生产方可确保行车安全。而新能源电动汽车使用600V电压，工作电流常为几百安培，对人身安全有重大影响。未来，智能网联汽车在自动驾驶时，车上的以太网必须实时传输，保证各传感器的监控数据被高速处理并反馈控制，由于海量数据呈几何倍数增加，还必须考虑电磁兼容性，以免高压线缆的磁干扰影响汽车信号线路的数据传输，危及整车安全。
　　随着汽车电子功能增加，电动化、智能网联时代来临，汽车线缆单车用量将日增，且技术含量更高，加工难度更大。国际品牌整车厂商的供应链体系封闭、保守、稳定。专业苛刻的权威第三方机构产品测试及复杂的合格供应商认证，使拟进入者极难获入。但是卡倍亿技術研发能力日益增强、工艺管理水平提高、成本控制良好，经长期努力，艰难进入外资或合资品牌整车厂商的供应链体系，得以与德国莱尼等行业巨头直接竞争。

客户优质，技术能力强大，服务深入细致

　　卡倍亿的行业资源广泛，客户群体丰富。公司现已进入大众、通用、福特、宝马、戴姆勒-奔驰、本田、丰田、日产、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、陆虎、上汽集团、广汽集团、吉利控股等国际主流汽车整车厂商供应链体系。直接客户包括安波福、矢崎、李尔、德科斯米尔、住电、古河等龙头汽车线束厂商。
　　公司产品覆盖ISO标准、德标、日标、美标、国标等各类标准。含常规线缆、铝导线缆、对绞线缆、屏蔽线缆、新能源线缆、多芯护套线缆等多种汽车线缆产品，可一站式供应全车线缆。
　　同时，卡倍亿的高管代表是ISO国际标准化组织成员，参与起草、修订、管理国际汽车线缆标准。
　　卡倍亿通过快速响应客户研发试制需求、保证实验和打样服务、贴身供货等方式，提升客户满意度。

资质认证优势明显，新增订单确定，市场前景广阔

　　卡倍亿已获取通用、本田、日产、上汽大通、吉利等多家整车厂商的高压线缆认证，相关的新能源汽车充电线及高压线缆已在供。特别是已进入特斯拉、大众MEB平台等主流新能源汽车厂商供应链体系，市场前景广阔。
　　公司的铝导线缆技术优势明显，业务前景良好，已进入特斯拉、通用、沃尔沃、丰田、本田、马自达的供应链体系，多款铝导线缆已处于向戴姆勒-奔驰、宝马申请认证进程中。公司已获签《意向书》，将为宝马项目供应铝导线缆。而且公司海外市场业务持续增长，其中矢崎和李尔有望明显增加。
　　我国已是世界汽车产销量最大的国家。据千人保有量数据，中国汽车保有量仍有广阔提升空间。2022年，乘用车外资股比限制及合资企业不超过两家的限制将取消，汽车产业有望获新契机，市场进一步向中国转移。公司凭借客户和资质优势，望获更多市场份额，深入参与全球汽车分工协作产业链。
　　凭借自身优势支持，卡倍亿的营收和利润表现良好。2016-2018年，营收增长明显，分别为7.03亿元、9.92亿元、10.68亿元，年复合增长率为23.2%; 2019年，整车市场下滑之下仍获9.13亿元营收，保持稳健;2020年上半年，公司成功抵御新冠疫情带来的严重影响，实现营收4.1亿元，扣非净利同比增6.93%。