论文部分内容阅读
<正> 一、前言发动机轴承性能的估算工作对电子计算机的依赖性越来越大。估算的结果和发动机实际性能的吻合程度,将取决于进行计算机模拟计算时所使用的数学模型的复杂性。为了研究一系列工作条件下各种轴承的性能,发展了比较复杂的计算程序。但是,这些程序要占去相当多的计算时间和费用。而且至今尚未能用大量