【摘 要】
：
针对预制箱梁预应力孔道穿钢绞线的主要工具设备大多较为落后、工效低、费工费时的特点,人工下料慢、误差大、耗时长、编束、穿束工效低等问题,研制了体积小,操作简单,安装移
论文部分内容阅读
针对预制箱梁预应力孔道穿钢绞线的主要工具设备大多较为落后、工效低、费工费时的特点,人工下料慢、误差大、耗时长、编束、穿束工效低等问题,研制了体积小,操作简单,安装移动方便,数据精准的新型穿束设备;新型钢绞线穿束机快速穿束施工工序简单,集快速自动下料、快速自动编束、快速自动穿束一体化,避免了人工穿束的工作量,减少了人员投入,克服了人工放线的不安全性,下料误差大,耗时长等诸多难题,更是方便了施工、提高了工效、缩短了工期、节约了工程成本;该项技术具有适用于箱梁预应力穿束施工的明显优势。
其他文献
根据对国外雪深监测系统的调研,结合哈大客运专线的工程特点,分析雪深监测需求,提出雪深监测点的设置方案和哈大客运专线铁路雪深系统的构建方案,为高速铁路、客运专线防灾安
说明岩溶地区复杂的地质情况,特别是溶洞及地下暗河的特点,引出其对桥梁桩基工程造成的危害,以及给现场施工带来的难题,进而针对不同的工程、地质情况探讨出合理有效的解决措
C型日行灯作为新能源汽车的造型元素,越来越受到汽车造型师的青睐。为了满足碰撞法规的要求,C型灯在碰撞时必须有足够的溃缩空间,并且要避免与摆锤的直接接触。文章综合考虑
高强混凝土致密,低渗透等优良性能使其广泛的应用于高层建筑及大跨度桥梁结构中。然而,但其在急速升温的环境下易爆裂使结构垮掉。本文对高强混凝土的耐火性的某些方面资料进
本文笔者结合自己的学习体会,从几方面来探讨护理本科生社区护理健康评估能力的培养以及培养这种能力的方法和途径。
分析通行桥梁的随机行车车辆荷载特性，研究连续梁桥在随机行车荷载下桥梁动力响应，即振动加速度时程、振动位移时程、应变时程等及其最值与振动幅值。分析动力测点的布置方法以
京广线许昌至遂平段提速至250km／h工程，在参照《新建时速200～250km客运专线铁路设计暂行规定（上、下）》（铁建设[2005]140号文）的基础上，介绍设计中遇到的一些问题以及所采取的设计措
随着汽车行业的飞速发展，汽车在整个社会中担任着越来越重要的角色，可以说衣食住行都有汽车的身影。汽车悬架对于汽车在行驶过程中的平顺性起到了至关重要的作用。文章则主要通
针对泰州长江公路大桥在抗风设计方面的难点与特点,研究三塔悬索桥抗风性能,包括三塔悬索桥的动力特性、加劲梁断面的静力稳定性、颤振稳定性以及涡激共振等,揭示三塔悬索桥
灌注桩是铁路桥梁建设中普遍采用的基础形式，通过灌注桩后压浆处理，可以提高细粒土中钻孔灌注桩的承载力，以达到降低造价、减少工程投资、缩短工期的目的。着重探讨后压浆技术对