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空调客车围护结构隔热设计方案比较研究
空调客车围护结构隔热设计方案比较研究
来源 :汽车技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:alanyu97
【摘 要】
:
利用数值分析的方法,分析了空调客车非稳态情况下四种结构车厢体的二维温度场分布,计算了车厢体的二维传热损失和热桥附加传热损失。在骨架和内衬之间加一层隔热组织改善了车的
【作 者】
:
吴俊云
陈芝久
【机 构】
:
上海交通大学
【出 处】
:
汽车技术
【发表日期】
:
1998年8期
【关键词】
:
温度场
客车
空调客车
围护结构
隔热
设计
Temperature field
Bus
Motor vehicle body
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利用数值分析的方法,分析了空调客车非稳态情况下四种结构车厢体的二维温度场分布,计算了车厢体的二维传热损失和热桥附加传热损失。在骨架和内衬之间加一层隔热组织改善了车的隔热特性,为客车围护结构隔热优化提供了依据。
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