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摘要：路面机械作为公路工程施工的重要手段，对其管理的好坏将直接影响施工企业的效益和工程质量，本文从路面机械设备的特点及设立路面机械设备管理机构的必要性方面谈了自己的看法。
关键词：路面机械 施工 加强管理 综合效率
0 引言
在公路工程施工中，机械设备资源的配置状态和管理水平将直接影响和决定工程质量、施工工期和综合效益，现就如何加强项目路面机械设备的管理，谈一些自己的认识。
1 路面工程施工的特点
公路工程施工，尤其是高等级路面施工具有较强的季节性，施工黄金季节一般集中在每年的5-10月间进行。这就决定了路面施工具有如下特点:工程量大、任务重、工期紧。如何在短短的5个月内(一般一个路面标段为20km左右，要求年内完成，不然越冬就要采取泥土覆盖措施)完成20km左右的路面工程。这就要求施工单位配备必要的设备资源，精心组织、精心施工，妥善的处理好施工进度和施工质量，施工成本与施工效益之间的关系。既要保证施工进度，又要保证工程质量；既要维护好设备，又要追求施工效益。机械设备就成为完成施工任务的一个必不可少的重要条件。
2 路面施工机械设备的重要性
路面工程任务的完成，70%取决于机械设备资源的配置。机械设备实力的强弱，性能优劣、配置的合理与否、机械化施工程度的高低，直接制约着工程质量和经济效益。在高等级路面施工当中，可谓是”一条龙”作业，机械化施工贯穿始终，各种机械之间的配合和协调尤其重要，哪一个环节出现问题，整个作业面就会停工。所以，施工现场应配备一名施工调度员，坚持在第一现场调度指挥，布置设备按程序作业，严格按照公路施工工艺、严格按照设备技术性能、在时间和空间的参与上得到合理的统筹安排，实现机械设备资源配置的最优化，从而达到工程施工与机械设备效益最大化。这是项目路面设备管理首要解决的问题，也是路面工程任务完成的关键。因此可以说，路面机械设备将是路面工程施工的最重要的生产力。
3 设立路面设备管理机构的必要性
路面工程，需要很多种机械设备。就面层施工来说，需要沥青拌和站、摊铺机、双钢轮压路机、胶轮压路机、水车、运输车辆等不同施工机械，加之基层、底基层工作面，需要的机械种类多、数量大，所以设立项目路面设备管理机构就显得非常重要和必要。我公司在项目专设一名副经理分管路面设备工作，以项目副经理为主的管理机构将项目所有的机械设备实行统一管理。以工程施工为中心，以发挥机械化施工效能和实现最优化组合为原则，合理配置，科学调度，协调沥青砼成品料预拌、运输、摊铺、压实以及作业面各机组之间的关系，按照路面工程施工规范要求，管好、用好项目配备的机械设备，充分发挥各种机械设备的最大效益。
4 强化管理，提高机械设备的综合效率
4.1 贯彻“三项标准”，促进设备管理持续改进 机械设备管理，归纳为“管、用、养、修、算”。为此，我们结合《公司内部设备管理办法》制定了相应的路面设备管理制度，结合机械设备的性能特点，制定了单机车作业规程和注意事项，使之具有较强的操作性，并贯穿于“管、用、养、修、算”各个环节。为实现这个管理目标，充分发挥其最大效率。我们坚持不懈地贯彻执行GB/T19001-2000质量管理体系、GB/T24001-1996环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系，把质量、安全、环境保护引入到路面机械日常管理当中来，不断强化机械设备管理，着力提高机械设备的完好率和利用率。
4.2 加强设备的进场验收工作 设备进场前，项目设备副经理会同设备管理人员对进场设备进行详细的验收。包括分包方投入的设备和外租设备都要按相应的技术标准考核验收，建档立卡，认真填写《机械设备技术状况鉴定表》，保证进场机械设备具有良好的性能状态，严禁设备带病进场。对租用的机械设备，项目必须签定租赁合同，明确设备安全作业和工程质量、租金计量与支付以及相关的违约责任必须条款清晰，便于操作，以避免发生不必要的经济纠纷。
4.3 实行机(站)长负责制 对所有进场的机械设备，均实行“三定”制度(定人、定机、定岗)。对大型设备一如既往的实行机(站)长聘用制。机(站)长负责设备的安装、运输、调试、生产、保养等系统的组织与管理。项目副经理同机(站)长签定安全目标责任书，对该设备生产过程中的一系列指标进行细化和量化，并以此来考核机械设备。当月的成本核算与个人工资(奖金)直接挂钩。还推行鼓励技术改进、鼓励增产节能的奖励办法，对于有创新的技术改进，能提高工程质量或降低施工成本的，给予重奖。
4.4 实行“强制”与“按需”相结合的保养制度 为了保证路面机械化工程施工的整体性、连续性和高效性，在维修和保养方面，我们改变以往的“计划保养制”，而采用“强制保养”和“按需保养”相结合的保养制度。这就要求在项目部设立快速、迅捷的维修保养班组。项目部机械管理人员依据设备技术性能和使用情况，制定出明细的保养间隔和保养项目安排表，统一安排，按需保养，强制执行，这些工作主要由机(站)长组织机械操作人员完成。同时项目部派一名懂机械、精维修的设备管理人员每天对所有设备进行巡视，收集有关设备运行的原始记录，发现问题，及时判断，确定维修方案，随即进行现场处理，并安排在适当的时候予以抢修。对于故障严重，停机时间较长，需要部件大修的机械设备，待统筹安排好工作面后，不分昼夜连续抢修，争取在较短的时间内恢复机械性能。
4.5 加强单机车成本核算 推行单机车成本核算旨在降低机械使用成本，奖优罚劣，刺激和调动广大员工积极性。单机车核算是采用经济方式来反映机械使用情况，它是机械设备管理工作量化考核，是评价单机车使用状况的重要手段之一。通过每月对单机车完成定额指标和消耗成本的量化分析，进行全面核算，奖盈罚亏，激发广大员工工作热情和责任心，使他们爱岗敬业，精心使用、维护设备，提高设备的出勤率，充分发挥机械化施工的最大效益。
4.6 加强机械设备的安全管理“生产必须安全，安全为了生产”。机械化施工安全包括人身的安全和设备的安全。人是机械设备的直接操作者和驾驶者，人的因素对机械设备的使用和安全工作起着至关重要的作用。为此，我们对机械设备操作人员实行人性化管理，坚持做好操作人员的思想工作，不断解决他们的后顾之忧，关注他们的思想动态，引导他们为企业、为他人、为家庭，聚精会神做好安全工作。为把安全工作落实到位，我们还采取了一系列有效措施，坚持对机械设备操作人员进行岗前培训，经考核合格后持证上岗，并逐级签订安全工作责任书，明确安全职责，增强安全意识，严格按操作规程作业，保障施工生产中的人身安全和机械安全。平时认真执行“三工”(工前布置施工程序，提出安全作业要求；工中坚持检查制度，发现安全隐患，及时排除；工后坚持总结讲评，针对当班工作完成情况，提出改进意见)教育制度，警钟常鸣，防患于未然。同时我们还设立专职安全员，每天坚持在施工现场巡视，注意随时发现并消除安全隐患。
综上所述，路面施工设备管理的科学程度，管理水平直接和公路施工的进度、质量、效益成正比，并互相促进和制约。项目要把机械设备管理纳入工程管理之中，给予设备管理部门相对的独立自主权，提供参与开展设备管理信息交流的必要条件，增强专业人员的技术、业务素质，强化和提高公路项目设备管理水平，使路面工程机械设备为高等级公路建设发挥更大的作用和效益。
关键词：路面机械 施工 加强管理 综合效率
0 引言
在公路工程施工中，机械设备资源的配置状态和管理水平将直接影响和决定工程质量、施工工期和综合效益，现就如何加强项目路面机械设备的管理，谈一些自己的认识。
1 路面工程施工的特点
公路工程施工，尤其是高等级路面施工具有较强的季节性，施工黄金季节一般集中在每年的5-10月间进行。这就决定了路面施工具有如下特点:工程量大、任务重、工期紧。如何在短短的5个月内(一般一个路面标段为20km左右，要求年内完成，不然越冬就要采取泥土覆盖措施)完成20km左右的路面工程。这就要求施工单位配备必要的设备资源，精心组织、精心施工，妥善的处理好施工进度和施工质量，施工成本与施工效益之间的关系。既要保证施工进度，又要保证工程质量；既要维护好设备，又要追求施工效益。机械设备就成为完成施工任务的一个必不可少的重要条件。
2 路面施工机械设备的重要性
路面工程任务的完成，70%取决于机械设备资源的配置。机械设备实力的强弱，性能优劣、配置的合理与否、机械化施工程度的高低，直接制约着工程质量和经济效益。在高等级路面施工当中，可谓是”一条龙”作业，机械化施工贯穿始终，各种机械之间的配合和协调尤其重要，哪一个环节出现问题，整个作业面就会停工。所以，施工现场应配备一名施工调度员，坚持在第一现场调度指挥，布置设备按程序作业，严格按照公路施工工艺、严格按照设备技术性能、在时间和空间的参与上得到合理的统筹安排，实现机械设备资源配置的最优化，从而达到工程施工与机械设备效益最大化。这是项目路面设备管理首要解决的问题，也是路面工程任务完成的关键。因此可以说，路面机械设备将是路面工程施工的最重要的生产力。
3 设立路面设备管理机构的必要性
路面工程，需要很多种机械设备。就面层施工来说，需要沥青拌和站、摊铺机、双钢轮压路机、胶轮压路机、水车、运输车辆等不同施工机械，加之基层、底基层工作面，需要的机械种类多、数量大，所以设立项目路面设备管理机构就显得非常重要和必要。我公司在项目专设一名副经理分管路面设备工作，以项目副经理为主的管理机构将项目所有的机械设备实行统一管理。以工程施工为中心，以发挥机械化施工效能和实现最优化组合为原则，合理配置，科学调度，协调沥青砼成品料预拌、运输、摊铺、压实以及作业面各机组之间的关系，按照路面工程施工规范要求，管好、用好项目配备的机械设备，充分发挥各种机械设备的最大效益。
4 强化管理，提高机械设备的综合效率
4.1 贯彻“三项标准”，促进设备管理持续改进 机械设备管理，归纳为“管、用、养、修、算”。为此，我们结合《公司内部设备管理办法》制定了相应的路面设备管理制度，结合机械设备的性能特点，制定了单机车作业规程和注意事项，使之具有较强的操作性，并贯穿于“管、用、养、修、算”各个环节。为实现这个管理目标，充分发挥其最大效率。我们坚持不懈地贯彻执行GB/T19001-2000质量管理体系、GB/T24001-1996环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系，把质量、安全、环境保护引入到路面机械日常管理当中来，不断强化机械设备管理，着力提高机械设备的完好率和利用率。
4.2 加强设备的进场验收工作 设备进场前，项目设备副经理会同设备管理人员对进场设备进行详细的验收。包括分包方投入的设备和外租设备都要按相应的技术标准考核验收，建档立卡，认真填写《机械设备技术状况鉴定表》，保证进场机械设备具有良好的性能状态，严禁设备带病进场。对租用的机械设备，项目必须签定租赁合同，明确设备安全作业和工程质量、租金计量与支付以及相关的违约责任必须条款清晰，便于操作，以避免发生不必要的经济纠纷。
4.3 实行机(站)长负责制 对所有进场的机械设备，均实行“三定”制度(定人、定机、定岗)。对大型设备一如既往的实行机(站)长聘用制。机(站)长负责设备的安装、运输、调试、生产、保养等系统的组织与管理。项目副经理同机(站)长签定安全目标责任书，对该设备生产过程中的一系列指标进行细化和量化，并以此来考核机械设备。当月的成本核算与个人工资(奖金)直接挂钩。还推行鼓励技术改进、鼓励增产节能的奖励办法，对于有创新的技术改进，能提高工程质量或降低施工成本的，给予重奖。
4.4 实行“强制”与“按需”相结合的保养制度 为了保证路面机械化工程施工的整体性、连续性和高效性，在维修和保养方面，我们改变以往的“计划保养制”，而采用“强制保养”和“按需保养”相结合的保养制度。这就要求在项目部设立快速、迅捷的维修保养班组。项目部机械管理人员依据设备技术性能和使用情况，制定出明细的保养间隔和保养项目安排表，统一安排，按需保养，强制执行，这些工作主要由机(站)长组织机械操作人员完成。同时项目部派一名懂机械、精维修的设备管理人员每天对所有设备进行巡视，收集有关设备运行的原始记录，发现问题，及时判断，确定维修方案，随即进行现场处理，并安排在适当的时候予以抢修。对于故障严重，停机时间较长，需要部件大修的机械设备，待统筹安排好工作面后，不分昼夜连续抢修，争取在较短的时间内恢复机械性能。
4.5 加强单机车成本核算 推行单机车成本核算旨在降低机械使用成本，奖优罚劣，刺激和调动广大员工积极性。单机车核算是采用经济方式来反映机械使用情况，它是机械设备管理工作量化考核，是评价单机车使用状况的重要手段之一。通过每月对单机车完成定额指标和消耗成本的量化分析，进行全面核算，奖盈罚亏，激发广大员工工作热情和责任心，使他们爱岗敬业，精心使用、维护设备，提高设备的出勤率，充分发挥机械化施工的最大效益。
4.6 加强机械设备的安全管理“生产必须安全，安全为了生产”。机械化施工安全包括人身的安全和设备的安全。人是机械设备的直接操作者和驾驶者，人的因素对机械设备的使用和安全工作起着至关重要的作用。为此，我们对机械设备操作人员实行人性化管理，坚持做好操作人员的思想工作，不断解决他们的后顾之忧，关注他们的思想动态，引导他们为企业、为他人、为家庭，聚精会神做好安全工作。为把安全工作落实到位，我们还采取了一系列有效措施，坚持对机械设备操作人员进行岗前培训，经考核合格后持证上岗，并逐级签订安全工作责任书，明确安全职责，增强安全意识，严格按操作规程作业，保障施工生产中的人身安全和机械安全。平时认真执行“三工”(工前布置施工程序，提出安全作业要求；工中坚持检查制度，发现安全隐患，及时排除；工后坚持总结讲评，针对当班工作完成情况，提出改进意见)教育制度，警钟常鸣，防患于未然。同时我们还设立专职安全员，每天坚持在施工现场巡视，注意随时发现并消除安全隐患。
综上所述，路面施工设备管理的科学程度，管理水平直接和公路施工的进度、质量、效益成正比，并互相促进和制约。项目要把机械设备管理纳入工程管理之中，给予设备管理部门相对的独立自主权，提供参与开展设备管理信息交流的必要条件，增强专业人员的技术、业务素质，强化和提高公路项目设备管理水平，使路面工程机械设备为高等级公路建设发挥更大的作用和效益。