论文部分内容阅读
公路建设推进了城市化进程的快速发展,公路建筑材料日益增长的需求拉动了市场价格的同时,也增加了公路工程建设成本,而对于改建或维修中产生的大量固体废弃物来说,利用循环技术来重新加以应用已经成为当前"绿色公路"建设的主要目标。为此,本文将从沥青混凝土再生基本原理着手,从试验分析中来探讨再生沥青混凝土的配合比设计方法,进而实现对再生沥青混凝土的实践应用目标。