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摘 要：铁路运输安全作为铁路运输核心目标，其受多方面因素影响和约束，近年来实施铁路大规模提速和体制改革创新，对铁路运输安全管理带来新的挑战。新时期背景下，铁路运输事故危害性增大，对安全管理要求更高，尤其针对大宗原料和熔融金属运输，需精准掌握运输安全特征，明确线下安全管理中存在问题，采取行之有效措施，保证铁路运输安全性及可靠性。
关键词：铁路运输;安全管理;问题;解决措施
前言
铁路作为我国基础设施之一，是促进国民经济增长核心动脉，安全始终作为铁路运输的主题曲，长期实践铁路运输安全获取一定成就。但安全状况并未处于固定，影响因素不断增多，安全运输形式仍十分严峻，国家及政府对铁路运输安全工作高度重视，应进一步加强安全思想意识，加强安全管理，全面贯彻安全工作。为保证铁路运输良好发展，需积极做好安全管控工作，从源头遏制各类影响因素，为铁路运输创设良好的生产环境。
1 铁路运输安全管理重要价值
市场经济不断深入发展状况下，多元化运输方式竞争激烈，安全是铁路运输核心着力点，安全管理工作水平优劣，决定铁路运输良好发展。进一步加强铁路运输安全管理，其主要价值体现在以下几方面：第一，铁路作为国民经济增长驱动力，若其运输过程中出现安全事故，造成严重的后果，影响社会稳定和谐，所以需高度重视安全管理工作。第二，提高铁路运输经济效益。针对铁路运输而言，若不慎出现安全事故，造成严重的经济受损。加强铁路运输安全管理，可保证铁路运输企业经济效益优良，树立良好的形象，为长足发展奠定基础。第三，安全是铁路各项工作质量综合体现。铁路运输过程中点多、线长作为核心特征，由机务、车务、电务等多个部门形成协作完成，各工作环节具有良好的衔接性，需保证各部门安全、协调开展工作，形成良好的运输秩序。加强安全管理可创设良好的管理秩序，实现标准化作业，保证旅客和货物运输安全。第四，安全是加速铁路改革和发展基本保障。铁路领域若想获取高速发展，需具备稳定的运输安全管理措施，若经常出现各类安全事故，对其工作精力造成分散，铁路改革脚步滞后。市场经济背景下，铁路需积极保证运输安全，树立良好的企业形象，依托完善的安全管理体系，强化安全基础，落实安全生产，促进铁路行业良好发展[1]。
2 铁路运输安全管理存在问题
铁路安全始终作为铁路运输核心目标，受多重因素影响，铁路安全管理中仍存在部分瓶颈，为运输带来安全隐患，不利于铁路运输的可靠性及安全性。为采取针对性解决措施，需明确铁路运输安全管理中存在不足，主要体现在以下几方面：
2.1管理体制、机制创新不足
随着我国经济建设发展速度加快，铁路设备、设施更新及投入日渐增多，但管理机制方面未跟随其协同发展，事故责任未全面贯彻，安全工作难以实现精细化管理，为运输埋设安全隐患。部分地方铁路对安全管理认知缺乏正确性，管理仅局限于宣传层面，未从本质贯彻安全管理工作，该现状与现代化安全生产要求不吻合。
2.2部分设施老化，稳定性不佳
为进一步发展我国基础设施，不断加大投入力度，但铁路运输过程中因设备故障出现事故仍有发生，影响运输安全性。核心因素为将工作重点置于提升生产力层面，安全管理工作落实未保证，设备维修养护工作不到位，造成设备缺陷和质量不稳定，管理难以满足新时期要求。
2.3应急机制不健全
应急机制为保证突发性事故下将实际损失降至最低举措，但我国铁路运输安全管理，更多局限于事后补救，针对事前预测防范工作力度不足。铁路运输过程中安全隐患源于两大模块，即自然环境、机械设备，将其安全隐患遏制于摇篮中，并动态化分析运输过程中存在隐患，以此为基础做好应急机制，保证突发状况降低危险性，及时针对性处理隐患。
2.4运能和运量矛盾凸显
铁路运输在综合运输网络中占据重要地位，随着工业高速发展，对各类原料需求量增加，尤其针对大宗原料、熔融金属运输需求急剧增长，现下铁路干线运输能力趋于饱和状态，运载能力和需求矛盾凸显。我国对铁路运输设备投入给予大量支持，但仍难以满足设备更新速度，以及铁路税收政策影响，约束其发展速度，未形成完整的运输网，为铁路运输带来安全隐患，管控难度增加[2]。
3 铁路运输安全管理措施
为进一步从本质保障铁路运输安全性及可靠性，减少熔融金属或大宗原料运输安全风险，物流部全方位排查整治铁路周边安全隐患，并定期开展主题活动，实现思想理念高度统一，树立新时期工作理念，加大整改投資力度，改善铁路周边安全状况，增强铁路运输熔融金属或大宗原料安全保障能力。
3.1准确把握安全管理关键
立足影响铁路运输影响因素分析，铁路运输涉及部门、人员较多，内部需协调工作十分复杂，加之外界环境处于不可控。实施运输安全管理，核心从各类事故特征作为切入点，注重影响运输安全关键因素，严控关键部位可提高工作效率。应从上而下从思想高度重视，应前面排查熔融金属运输安全隐患，遵循“从严追责，事前问责，事后追责”基本原则，促使部门领导、普通职工认识安全隐患排查整改重要价值，促使全体员工处于高度警醒状态，发挥各级别管理安全生产责任，积极做好安全隐患整改。
3.2大力排查安全隐患，稳步推进安全隐患整治
一方面，应始终以问题为和弦导向，全面排查安全隐患。邀请专业企业专家诊断为核心，将铁路运输周围安全隐患进行全方位排查，依照隐患制定针对性整改措施，将此类“硬骨头”列入解决清单中，尤其针对易复发的“顽疾”，如大转炉水排入铁路中，影响铁路运输安全性及可靠性，需对其进行有效整治。另一方面，应全方位做好安全督查，逐步推进安全隐患整治工作。根据实际状况，每周定期以领导为首级进行沿线检查，对安全隐患整改状况进行审核，及时督促落实整改措施，保证铁路运输安全性。始终坚持专项、日常检查联合方式，不定期带隐患图下发通报，全面将安全检查落于实处，从本质解决“两张皮”，保证铁路运输可靠性及安全性。
3.3加大资金投入及创新力度
为提高高温熔融金属运输安全可靠性，应积极加大资金投入和创新力度，借助多项先进借助实现安全可视化系统平台构建，对其运输全生命周期危险区域进行标识和监控，保证运输安全性和可靠性。构建完善的安全可视化系统，并在不断实践中调整优化系统，动态化实现定位跟踪，对登录界面、视角界面等进行优化，涵盖多个摄像头布设于主干道、铁路站场等各环节，且实现统一平台处理存储，摄像头内配备似存储卡，确保录像存储安全性及可靠性。此外，应根据实际状况制定视频监控系统管理制度，以周期开展检查，一经发现异常状况需及时处理，做好前沿知识培训工作，提高人员应用系统水平，保证系统平台稳定运行。
3.4建立安全应急机制
铁路运输过程中若不慎出现事故，需第一时间进行处理，方可降低产生损失。实现上述目标，需积极建立完善的应急预案，针对铁路运输常见事故进行汇总，并按照实际状况制定完善的应急预案，一经出现事故需针对性启动紧急预案，并做好人员协同工作，保证事故产生损失。为保证应急预案具有良好成效，可根据实际状况定期开展实际演练，增强人员联合协同水平，并在实践中不断优化预案，保证运输安全性。
结束语：
铁路运输良好发展，在市场竞争中处于有利位置，需重视运输安全工作。安全始终作为铁路运输重要生命线，应明确其实际价值，掌握现下运输安全管理存在瓶颈，有目的性采取解决措施，不断实践中汇总经验，保证运输安全性及可靠性。
参考文献：
[1]武新宇.关于铁路机务运用系统安全管理考核机制改革的几点思考[J].中小企业管理与科技（中旬刊），2019，587（9）：23-24.
[2]李科宏，张亚东，郭进，等.高速铁路运营安全管理成熟度模型及评价[J].中国铁道科学，2019，40（5）：138-144.
[3]孙玉明，贾永刚，田雷.我国铁路运输技术规章管理机制优化研究[J].铁道运输与经济，2020，493（11）：48-54.
（广西钢铁集团有限公司，广西 防城港 538000）
关键词：铁路运输;安全管理;问题;解决措施
前言
铁路作为我国基础设施之一，是促进国民经济增长核心动脉，安全始终作为铁路运输的主题曲，长期实践铁路运输安全获取一定成就。但安全状况并未处于固定，影响因素不断增多，安全运输形式仍十分严峻，国家及政府对铁路运输安全工作高度重视，应进一步加强安全思想意识，加强安全管理，全面贯彻安全工作。为保证铁路运输良好发展，需积极做好安全管控工作，从源头遏制各类影响因素，为铁路运输创设良好的生产环境。
1 铁路运输安全管理重要价值
市场经济不断深入发展状况下，多元化运输方式竞争激烈，安全是铁路运输核心着力点，安全管理工作水平优劣，决定铁路运输良好发展。进一步加强铁路运输安全管理，其主要价值体现在以下几方面：第一，铁路作为国民经济增长驱动力，若其运输过程中出现安全事故，造成严重的后果，影响社会稳定和谐，所以需高度重视安全管理工作。第二，提高铁路运输经济效益。针对铁路运输而言，若不慎出现安全事故，造成严重的经济受损。加强铁路运输安全管理，可保证铁路运输企业经济效益优良，树立良好的形象，为长足发展奠定基础。第三，安全是铁路各项工作质量综合体现。铁路运输过程中点多、线长作为核心特征，由机务、车务、电务等多个部门形成协作完成，各工作环节具有良好的衔接性，需保证各部门安全、协调开展工作，形成良好的运输秩序。加强安全管理可创设良好的管理秩序，实现标准化作业，保证旅客和货物运输安全。第四，安全是加速铁路改革和发展基本保障。铁路领域若想获取高速发展，需具备稳定的运输安全管理措施，若经常出现各类安全事故，对其工作精力造成分散，铁路改革脚步滞后。市场经济背景下，铁路需积极保证运输安全，树立良好的企业形象，依托完善的安全管理体系，强化安全基础，落实安全生产，促进铁路行业良好发展[1]。
2 铁路运输安全管理存在问题
铁路安全始终作为铁路运输核心目标，受多重因素影响，铁路安全管理中仍存在部分瓶颈，为运输带来安全隐患，不利于铁路运输的可靠性及安全性。为采取针对性解决措施，需明确铁路运输安全管理中存在不足，主要体现在以下几方面：
2.1管理体制、机制创新不足
随着我国经济建设发展速度加快，铁路设备、设施更新及投入日渐增多，但管理机制方面未跟随其协同发展，事故责任未全面贯彻，安全工作难以实现精细化管理，为运输埋设安全隐患。部分地方铁路对安全管理认知缺乏正确性，管理仅局限于宣传层面，未从本质贯彻安全管理工作，该现状与现代化安全生产要求不吻合。
2.2部分设施老化，稳定性不佳
为进一步发展我国基础设施，不断加大投入力度，但铁路运输过程中因设备故障出现事故仍有发生，影响运输安全性。核心因素为将工作重点置于提升生产力层面，安全管理工作落实未保证，设备维修养护工作不到位，造成设备缺陷和质量不稳定，管理难以满足新时期要求。
2.3应急机制不健全
应急机制为保证突发性事故下将实际损失降至最低举措，但我国铁路运输安全管理，更多局限于事后补救，针对事前预测防范工作力度不足。铁路运输过程中安全隐患源于两大模块，即自然环境、机械设备，将其安全隐患遏制于摇篮中，并动态化分析运输过程中存在隐患，以此为基础做好应急机制，保证突发状况降低危险性，及时针对性处理隐患。
2.4运能和运量矛盾凸显
铁路运输在综合运输网络中占据重要地位，随着工业高速发展，对各类原料需求量增加，尤其针对大宗原料、熔融金属运输需求急剧增长，现下铁路干线运输能力趋于饱和状态，运载能力和需求矛盾凸显。我国对铁路运输设备投入给予大量支持，但仍难以满足设备更新速度，以及铁路税收政策影响，约束其发展速度，未形成完整的运输网，为铁路运输带来安全隐患，管控难度增加[2]。
3 铁路运输安全管理措施
为进一步从本质保障铁路运输安全性及可靠性，减少熔融金属或大宗原料运输安全风险，物流部全方位排查整治铁路周边安全隐患，并定期开展主题活动，实现思想理念高度统一，树立新时期工作理念，加大整改投資力度，改善铁路周边安全状况，增强铁路运输熔融金属或大宗原料安全保障能力。
3.1准确把握安全管理关键
立足影响铁路运输影响因素分析，铁路运输涉及部门、人员较多，内部需协调工作十分复杂，加之外界环境处于不可控。实施运输安全管理，核心从各类事故特征作为切入点，注重影响运输安全关键因素，严控关键部位可提高工作效率。应从上而下从思想高度重视，应前面排查熔融金属运输安全隐患，遵循“从严追责，事前问责，事后追责”基本原则，促使部门领导、普通职工认识安全隐患排查整改重要价值，促使全体员工处于高度警醒状态，发挥各级别管理安全生产责任，积极做好安全隐患整改。
3.2大力排查安全隐患，稳步推进安全隐患整治
一方面，应始终以问题为和弦导向，全面排查安全隐患。邀请专业企业专家诊断为核心，将铁路运输周围安全隐患进行全方位排查，依照隐患制定针对性整改措施，将此类“硬骨头”列入解决清单中，尤其针对易复发的“顽疾”，如大转炉水排入铁路中，影响铁路运输安全性及可靠性，需对其进行有效整治。另一方面，应全方位做好安全督查，逐步推进安全隐患整治工作。根据实际状况，每周定期以领导为首级进行沿线检查，对安全隐患整改状况进行审核，及时督促落实整改措施，保证铁路运输安全性。始终坚持专项、日常检查联合方式，不定期带隐患图下发通报，全面将安全检查落于实处，从本质解决“两张皮”，保证铁路运输可靠性及安全性。
3.3加大资金投入及创新力度
为提高高温熔融金属运输安全可靠性，应积极加大资金投入和创新力度，借助多项先进借助实现安全可视化系统平台构建，对其运输全生命周期危险区域进行标识和监控，保证运输安全性和可靠性。构建完善的安全可视化系统，并在不断实践中调整优化系统，动态化实现定位跟踪，对登录界面、视角界面等进行优化，涵盖多个摄像头布设于主干道、铁路站场等各环节，且实现统一平台处理存储，摄像头内配备似存储卡，确保录像存储安全性及可靠性。此外，应根据实际状况制定视频监控系统管理制度，以周期开展检查，一经发现异常状况需及时处理，做好前沿知识培训工作，提高人员应用系统水平，保证系统平台稳定运行。
3.4建立安全应急机制
铁路运输过程中若不慎出现事故，需第一时间进行处理，方可降低产生损失。实现上述目标，需积极建立完善的应急预案，针对铁路运输常见事故进行汇总，并按照实际状况制定完善的应急预案，一经出现事故需针对性启动紧急预案，并做好人员协同工作，保证事故产生损失。为保证应急预案具有良好成效，可根据实际状况定期开展实际演练，增强人员联合协同水平，并在实践中不断优化预案，保证运输安全性。
结束语：
铁路运输良好发展，在市场竞争中处于有利位置，需重视运输安全工作。安全始终作为铁路运输重要生命线，应明确其实际价值，掌握现下运输安全管理存在瓶颈，有目的性采取解决措施，不断实践中汇总经验，保证运输安全性及可靠性。
参考文献：
[1]武新宇.关于铁路机务运用系统安全管理考核机制改革的几点思考[J].中小企业管理与科技（中旬刊），2019，587（9）：23-24.
[2]李科宏，张亚东，郭进，等.高速铁路运营安全管理成熟度模型及评价[J].中国铁道科学，2019，40（5）：138-144.
[3]孙玉明，贾永刚，田雷.我国铁路运输技术规章管理机制优化研究[J].铁道运输与经济，2020，493（11）：48-54.
（广西钢铁集团有限公司，广西 防城港 538000）