【摘 要】
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为进行环滇池地区城市空间范围的有效界定,从经济、社会、生态三方面构建指标体系,通过主成分分析法对环滇池地区城市竞争力进行评价,同时使用成本加权距离测度城市交通可达性,再结合场强模型对其空间场强和腹地范围进行识别.研究发现:环滇池城市竞争力差异较大,五华区和官渡区发展条件优越,位居第一等级;城市交通可达性较好,五华区、官渡区、呈贡区及嵩明县、安宁市北部、晋宁区中部几乎全部位于1小时圈可达性范围内;高场强区集中于滇池北岸,以五华、盘龙、西山、官渡、呈贡区和安宁市为中心形成连片强场强环滇池北岸区域,低场强分布在
【机 构】
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云南师范大学地理学部;云南师范大学地理学部、云南师范大学泛亚商学院;云南师范大学经济与管理学院
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为进行环滇池地区城市空间范围的有效界定,从经济、社会、生态三方面构建指标体系,通过主成分分析法对环滇池地区城市竞争力进行评价,同时使用成本加权距离测度城市交通可达性,再结合场强模型对其空间场强和腹地范围进行识别.研究发现:环滇池城市竞争力差异较大,五华区和官渡区发展条件优越,位居第一等级;城市交通可达性较好,五华区、官渡区、呈贡区及嵩明县、安宁市北部、晋宁区中部几乎全部位于1小时圈可达性范围内;高场强区集中于滇池北岸,以五华、盘龙、西山、官渡、呈贡区和安宁市为中心形成连片强场强环滇池北岸区域,低场强分布在远离中心城区的外围地区,比例较大;受场强和空间临近性影响,各城市腹地范围差异较大,并与行政区划范围契合度较差.五华区、官渡区和西山区腹地面积远小于行政区划,晋宁区、安宁市和嵩明县腹地范围与行政区划面积大致相当,盘龙和呈贡区腹地面积远大于行政区划.
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