碧蓝的天，晴空万里，正是飞行表演的好天气。八一飞行表演队的勇士们出发了，他们有个大任务—一给外国友人晒晒咱的新战鹰!
　　这是八一飞行表演队换装歼-10以后首次对外宾表演，咱们国防部邀请了47个国家的51名驻华武官前来观看。随着战机巨大的轰鸣声由远及近，3架英姿勃勃的战鹰在跑道上排列成箭队队形，犹如3支离弦之箭，射向天空，好戏鸣锣开场喽!
　　俗话说，外行看热闹，内行看门道。飞行表演不光是看个惊险刺激，更重要的是能体现战机的优良性能，显示咱们国家的航空实力。这次表演的动作编排就体现了歼-10在动力、机动性等方面的杰出性能。到底有啥超酷的招式?一起往下看吧!
　　
　　大仰角，酷!
　　
　　瞧，跑道上一架歼-10喷出长长的尾焰，在滑行了短短的350米后迅速腾空。收起起落架后，机头居然抬起了大约70°的大仰角，直冲蓝天!
　　这个动作可不是谁都能做得了的，咱们的歼-10能做得漂亮，和它的设计分不开。首先是它的“心脏”更有劲儿，“爆发力”强了很多。一踩油门儿，速度马上就能加起来，不用滑行很长的距离，一抬头就能迅速起飞。另外，歼-10整体的流线型设计也能有效减少空气阻力。
　　仔细看歼-10屁股下面，那里还装了两片向外倾斜的腹鳍，在大仰角飞行的时候能起到保持飞机平衡、增加稳定性的作用。
　　乖乖，就这么一个看似简单的动作，其中蕴含了咱们歼-10设计人员多少智慧啊!单机大仰角起飞最能体现歼-10的动力性能，这个动作可不是花架子，在实战中也有很大作用。假如敌人攻击咱们的军用机场，面对被摧毁的跑道，战机只能利用残存的一截跑道进行短距起飞，迅速爬升，才有可能夺取制空权，否则就只能趴在停机坪上干瞪眼了!
　　
　　灵活转身作用大
　　
　　歼-10的转弯半径比起歼-7要小很多，以前看歼-7表演时，飞机通常要转一个很大的圈，观众们只好一直仰着头看天，等上几十秒后飞机才会回到人们的视线中。但歼-10回转很快，表演时基本上都在观众的视线内飞行。这样的好处可不只是让观众免去了脖子酸之苦，空战的时候，灵活漂亮的急转弯能够迅速摆脱并反咬敌机一口，这可是决定胜负的关键呢!
　　
　　空中大跳“芭蕾舞”
　　
　　天空中，4架战鹰忽而小角度上升转变，忽而低空盘旋，一会儿又组成了菱形编队，在空中跳起了“芭蕾舞”。歼-10的机动性比二代机要好，滚转的速度有所提帝，所以歼-10的动作设计更加灵活多变，更好看!一系列动作中最难的要数四机对头交叉飞行。4架飞机相遇时，时速达到1300千米，间隔仅有40米。这个动作不但需要飞机有强大的机动性，更考验了驾驶员操纵的精准性，因为这时飞行员全凭一双眼睛看，没有任何的雷达以及测距器做参考，容不得半点差错。
　　
　　开飞机不再靠靠蛮力
　　
　　要做出这么多令人眼花缭乱的动作，按照以往的经验，就算飞行员力大如牛，十几分钟的动作下来一般人也受不了，因为飞机的驾驶杆很沉很难拉。不过开歼-10可就轻松多了，因为歼-10使用的是电传操作，这和以前二代机的机械操作相比，那简直就是开跑车和开拖拉机的区别!
　　电传操作是怎样的一种操作方法呢?一句话——跟着感觉走!
　　歼-10的电传控制装置，能够感受飞行员的手对操纵杆的压力，将不同的压力转变为信号送往控制飞机的电脑进行数据处理，再将这些数据转变为操纵飞机执行命令的信号，大大减轻了飞行员的操纵负担。
　　另外，歼-10智能化操作的优点十分突出，有的战机虽然性能优越，但是按钮很多，操作起来很麻烦。而歼-10十几个电门按钮都设计在操纵杆上，飞行或空战时手不离杆就能轻松搞定各种动作，真是太方便啦!
　　
　　“打游戏”练出飞行安全
　　
　　表演结束时，驻华武官们报以阵阵掌声，还纷纷要求和战鹰来个“零距离接触”。于是，2架歼-10战机在停机坪上一字排开，打开舱盖，架好舷梯，供来宾参观。
　　除了赞叹歼-10的美貌和机动性外，老外对歼-10的安全性也大加赞赏。其实啊，这与咱们飞行员先进的训练方法分不开。什么方法?打游戏呗!
　　嘿嘿，说是打游戏，其实是一种飞行模拟训练，看起来就像咱玩儿的“极品飞车”，计算机或飞行模拟器能模拟各种突发情况，给飞行员出难题，通过反复训练，飞行员实际操作时才会胸有成竹，遇到大小问题都能迅速做出反应。咱们八一飞行表演队换装歼-10以后，能在最短的时间里拿出一套这么精彩的飞行动作，“玩游戏”可是其中的秘诀之一!