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<正> 南京长江大桥铁路引桥采用31.7m预应力钢筋混凝土简支梁。该梁全长32.6m、高2.5m,每片梁采用34束18×φ5的高强度钢丝束,用弗氏锚具, 建造南京长江大桥时,在铁路上采用预应力钢筋混凝土梁已有多年历史,但在使用中发现采用克洛夫金式锚具的强大钢丝束的混凝土孔道上经常出现纵向裂缝,钢丝束孔道形成及孔道压浆均存在问题。预应力梁质量上存在的问题亦尚待研究解决。为拟定南京长江大桥引桥预应力梁及确保其质量;曾收集了一些国内外资料进行比较。初步认为采用弗氏锚具。以孔道形成工艺制成钢丝束孔道的预应力梁有下列优点:1.每束钢丝束受力