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结合上海轨交15号线上海西站站—铜川路站工程,介绍了在有限空间中盾构机分体过站及组装的技术。通过对盾构机结构进行分析,将盾体的前盾、中盾、后盾各自从中部分割成上下两部分过站,而对盾构刀盘及铰接环则采用整体倾斜过站方式,顺利完成了盾构过站。实践证明:分体过站方式对盾构机的整体性能未产生明显影响。
有限空间中盾构机分体过站及组装施工技术的研究
【摘 要】
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结合上海轨交15号线上海西站站—铜川路站工程,介绍了在有限空间中盾构机分体过站及组装的技术。通过对盾构机结构进行分析,将盾体的前盾、中盾、后盾各自从中部分割成上下两
【机 构】
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上海市基础工程集团有限公司,上海城市非开挖建造工程技术研究中心
【出 处】
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建筑施工
【发表日期】
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2018年11期
【基金项目】
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上海市科学技术委员会科研项目课题(18DZ2283100).
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