“守护候鸟迁徙路”（第四季）公益科考行动车队2020年11月9日从沈阳獾子洞湿地10号标志碑启程。一行20人驾乘4辆哈弗大狗为骨干的SUV车队，经辽宁盘锦、唐山乐亭、天津滨海、山东东营、江苏宿迁、南京高淳的石臼湖、安徽的升金湖、江西的鄱阳湖和湖南岳阳的洞庭湖等候鸟重要途经地和越冬地进行追踪考察，并与当地保护区民众、学校宣传环境和候鸟保护，与湿地保护区管理机构调查了解候鸟迁徙状态及生境变化;与当地政府部门交流分享保护经验。历时12天、途径11个考察地、20位鸟类专家和生态摄影家，行程5300余公里追踪护鸟之路，最终抵达东洞庭湖1号碑，完成了迎接护送候鸟前往越冬地的迁徙之旅，亲身经历了候鸟迁徙的艰辛和壮美。

仁心接力救白鹳

　　11月13日，车队上滨海高速途径天津。
　　天津北大港滨海湿地是遗鸥的主要越冬地，而北大港也是东方白鹳的越冬地。而今年，东方白鹳面临着严重的食物短缺。天津市规划的七里海湿地根本就没有东方白鹳光顾，而北大港退渔还湿后，没有进行鱼类繁殖的干预和保护，导致东方白鹳来到这里，找不到食物，纷纷前往附近的鱼塘觅食，导致严重的人鸟矛盾，养殖户想尽各种办法驱赶，东方白鹳惶惶度日。活动开始前，“跟着大雁去迁徙”志愿者王建民正在四处奔走，寻求解决办法。而活动组则将第四站设在北大港，希望共同助力东方白鹳的保护。
　　当日9时28分，2020全球候鸟跟踪守护行动车队穿过天津滨海高速，周海翔教授忽然接到王建民的求助电话：一只东方白鹳撞到高压线受伤，急需救治。
　　周教授向王建民了解鸟儿受伤详情。王建民描述是鸟儿肢体末端的指骨断裂，周教授和车队队医王敏研判可以现场处理。
　　鸟命关天，车队在秦滨高速永宁新河收费站停车，等待王建民等志愿者把东方白鹳送过来，现场进行手术。
　　周海翔向高速交警说明情况，交警立即设立警戒区，队医王敏立即用野外餐桌搭建手术台，同时准备手术器材和药物，做好手术准备。
　　在等待王建民到来的时候，考虑受疫情影响和接下来的跨省护鸟工作，大家决定，由高朔率大部队先走，周海翔、周自然两车留下，做好手术及保障工作，一场野外救护战即将打响。

　　30分钟后，受伤鸟儿抵达收费口。看到受重伤后一动不动的白鹳，王敏心疼不已，让王建民当助手，两人麻利地戴上一次性橡胶手套，为鸟儿清洗伤口。
　　利用王敏给鸟儿做检查的空档，周自然取出湖南省湖湘文化交流协会会长阳盛海的一幅书法相赠：“东方有白鹳，真情系大港。天津北大港候鸟渊薮也是瓶颈，鸟痴王建民泣血守护，功在千秋。”
　　仔細察看伤口后，王敏发现鸟儿并不是指骨断了，而是尺骨和桡骨斜线断裂开放性骨折，必须使用钢针进行内固定复位缝合。这不是现场能够处理的，因为缺乏必要的手术材料。
　　王建民急了。这可怎么办？翅膀就是鸟儿的命根子呀。如果失去了翅膀，鸟儿再不能飞翔，也就失去了觅食和迁徙的能力，只能坐等死亡之神的召唤。
　　“鸟儿的肌肉和神经都没有受损，你必须马上进城，找一家医院进行骨科手术，这对骨科大夫来说是常见手术。”王敏宽慰道，“只要手术成功、护理到位，九成的鸟儿都能飞。救鸟的最终目的就是让它重返蓝天。”

　　清洗消毒完后，王敏小心翼翼包扎好鸟儿的右翅。鸟儿睁着无辜忧伤的大眼睛，回到王建民的怀里。王建民与众人告别，进城去寻找骨科医院。
　　当我们离开的第二天，传来不幸的消息，昨天被大家接力救治那只东方白鹳，因伤势过重已经夭折了，一种悲伤的惋惜氛围弥漫在追踪队员中。

雁到黄河好梦甜

　　白日依山尽，黄河入海流。
　　11月14日，行动组驶抵期待已久的山东东营市黄河三角洲。
　　这里有着完整的湿地生态系统，也凭借咸淡水交汇的优良环境，成为东北亚内陆和环西太平洋鸟类迁徙路线上重要的中转站。 　　近年来，随着黄河口湿地生态保护力度的加大，越来越多候鸟在这里停歇、安家。据统计，保护区内迁徙、中转、栖息的鸟类有368种，越冬鸟类种群和数量均呈上升趋势，每年在这里越冬、繁殖、栖息的鸟类达600余万只，故被誉为“鸟类的国际机场”。

　　7时，鸟类专家周海翔跟着他追踪的白鹤“吉吉”和“吉姆”的信号，奔向黄河故道中桥附近的平原。这里属于黄河三角洲自然保护区实验区，离核心区相隔约5公里，但“吉吉”和“吉姆”从13日晚上开始就停留在此地休息。
　　周自然和江西摄影家王榄华则拐进河口区仙河镇一个名叫“十八户屋子”的村庄，周自然突然停车，他惊喜地发现，就在他们右前方的麦地里，一群白头鹤正在觅食，身躯像黑山羊一样大。
　　随后在麦田的尽头又发现大群灰鹤，延绵100多米，有的觅食，有的站立，还有的互相争执打斗。经过王榄华统计，共有132只灰鹤、12只白鹤、3只白头鹤，还有100多只大雁。
　　而当他们来到公路的另一边，靠近黄河故道的一大片麦田里，更加震撼的场面出现了：距离公路不到50米的麦田里，密密麻麻到处是白鹤和大雁，还有天鹅、灰鹤等，时而大雁成群飞起，时而白鹤优雅地降落。各种叫声交织在一起，形成大自然最壮观、最和谐的乐章。
　　“就这个区域约一平方公里的麦田内，共发现560只白鹤、300多只灰鹤和700多只大雁。”周海翔对发现的候鸟进行了初步统计。王榄华补充道：“我数了两遍，有56只幼鹤。这说明达到了10%的成幼比，这群白鹤今年的繁殖成功率比较高。

　　随后的调查发现，黄河三角洲人口相对较少，麦田面积辽阔，当地农业生产大面积采用机械化，不仅使人类活动频率大大降低，而且机械化收割作物能在地里残留较多粮食颗粒，给鹤类提供越冬食物。而刚长出一指高的冬小麦，又是天鹅大雁的美食。就像割韭菜一样，小麦被天鹅大雁吃过一茬以后，不会影响春后的生长和收获，而随着保护力度的加大和农民生态意识的增强，“三农”与候鸟共存的和谐状态正在显现。
　　下午，车队深入黄河三角洲湿地保护区核心区。这里有着共和国最年轻的土地，奔腾的黄河之水每年携带10多亿吨泥沙，形成13.8平方公里的新的冲积平原。
　　平原之上，芦苇摇曳，芦花飘飘，大雁、灰鹤、白鹤、丹顶鹤、东方白鹳等成群结队腾空飞翔，叫声此起彼伏。
　　数以千计的灰鹤同时飞起，数千只大雁同时降落在同一片湿地，叫声如雷贯耳，这种密集程度，是一种什么样的视觉冲击和心灵震撼！这就是黄河三角洲，候鸟们值得信赖，可以依赖的乐土，也是人类必须珍惜的伊甸园。
　　夜色渐渐笼罩湿地，还有一群又一群白鹤和大雁从各个方向飞往核心区，它们要回家过夜，志愿者却久久伫立，不愿离开。

鸟道重建犹可期

　　11月16日，行动组来到江苏徐州市和宿迁市共管的骆马湖，这里曾是候鸟迁徙路线上较为理想的中途停歇地。周海翔教授认为江苏宿迁骆马湖理应为候鸟南迁节点，为何白鹤“枪生”和“419”经此走避？人类过度占用湖泊，挖沙、围圩养殖、填滩造地，导致生境恶化鸟道不畅。经过长期的跟踪，专家学者倾向认为，候鸟迁徙沿途生态环境的改变，很大程度上影响甚至改变了候鸟的迁徙路线和习性。
　　骆马湖位于苏北，沂河与京杭运河中运河的交汇处，为沂河来水入海必经之处，有灌溉、调洪、航运和水产之利，被江苏省定为苏北水上湿地保护区，也是南水北调的中轉站。
　　2018年11月，白鹤“枪生”和“419”南迁都经过骆马湖。但是极度疲劳的白鹤没有在骆马湖降落，而是在附近狭窄的鱼塘田地间短暂停留，辗转流离，最后都绕行数倍的时间和距离，经过完全不适合它们的生境，经历无数的担心和恐惧，最后才艰难抵达鄱阳湖。
　　替鸟儿探路，寻找落脚点，就是行动组来到骆马湖宿迁水域的目的。“想像我们是一群白鹤在天空飞翔，我们要看看这条路线上能不能降落，能不能提供给我们饮食、休息的环境。”周海翔教授说。
　　通过调查考察发现，骆马湖由于长期的农业、渔业开发和过度采砂，水深已经达到20米以上，有的地方深达60米，大部分水域无法生长白鹤、天鹅、大雁所需的水生植物，而北面浅水区则是被人口密集的鱼塘和围圩养殖及农田占领，基本没有白鹤们落脚的空间，令志愿者非常失落。

　　在渔政驻地附近，周海翔和队员们发现湖边贴着一张禁渔和退湖、退圩还湖的政府通告显示，依据《江苏省国有渔业水域占用补偿暂行办法的通知》，养殖户应于2020年8月底前完成圈圩养殖及设施清理，退出湖区。
　　这个意外的发现，令志愿者欣喜异常。他们随即找到江苏省骆马湖渔政部门核实得知采砂已全面禁止，退渔还湖还没完成，但正在紧锣密鼓地实施中。 　　志愿者雇了一艘快艇进入湖区圩塘集中区考察。他们发现许多鱼塘，水深均在1米以内，只要在渔民迁出的基础上做适当的生态修复，就能满足白鹤夜宿后再迁徙，届时这里就是鸟类的“宿迁”——夜宿再迁地。周海翔和周自然激动不已，仿佛看到了鸟群降落起飞的壮观景象。
　　16日，在本次跟踪活动服装赞助商、宿迁籍企业家、志愿者王莉和她的朋友们的协调下，行动组来到她的母校，也是京东舵主刘强东的母校——宿迁中学开展环保宣传活动，向近五千师生讲述候鸟迁徙的艰辛和壮丽，以及鸟道重建的重要意义，向国家的未来，播种候鸟的期待。

好风送雁到鄱阳

　　鸟入鄱阳，龙归大海。11月18日，行动组走进亚洲最大越冬候鸟栖息地——鄱阳湖。
　　鄱阳湖被国际社会公认为“珍禽王国”和“候鸟乐园”，每年有60至70万只水鸟在此越冬栖息，其中不乏珍稀鸟类，包括白鹤、白头鹤等国家一级重点保护鸟类11种，小天鹅、白额雁等国家二级重点保护鸟类66种。
　　进入鄱阳湖南矶湿地国家级自然保护区，放眼望去，湛蓝湖水与蔚蓝天空浑然一体，时有大雁排列一字从头顶冉冉飞过。

　　大家沿简易公路深入湿地，最后到达南昌市新建区南矶乡南边村。“跟着大雁去迁徙”活动设立的2号护鸟标志，就立在村头一棵乌桕树下。
　　2013年3月，清华大学等单位专家为3只豆雁安装卫星跟踪器，以此了解豆雁迁飞时间和路线。3天后，两只豆雁失去信号，只有一只顽强北迁，周自然将其取名为“黑豆”。“黑豆”从鄱阳湖北迁，经巢湖、黄河三角洲到达山海关，却在山海关失联。一直关注“黑豆”行踪的网友，发起寻找“黑豆”行动。但当志愿者在秦皇岛市山海关区孟姜镇望夫石村找到“黑豆”时，它已遇难。
　　跟踪虽然失败，但是，志愿者一路温情跟随“黑豆”、不离不弃，引发民间新一轮护鸟热潮。志愿者在“黑豆”放飞地设立2号护鸟标志，以此唤起更多的人保护候鸟。
　　南矶湿地位于赣江之尾闾，鄱阳湖的核心，每年有数十万的候鸟来此过冬。白鹤“枪生”和“419”等均在此停留栖息。2018年，周海翔教授深入湿地，发现大片的野生茭白，白鹤就在这里以此为食，这也是人们第一次发现白鹤的新食谱。
　　广袤的鄱阳湖，无与伦比的生态环境和食物多样性，这就是候鸟最理想的南方越冬地。而南矶湿地保护区也是行动组看到的最养眼的保护区之一，标识标牌、观鸟台、监测站和原生态的山林、池塘、树木、农家融为一体，朴素无华但是别具一格。而保护区工作人员，不舍昼夜地对进入保护区的车辆进行检查，劝退所有前来钓鱼的人，为冬候鸟留下足够的口粮。而保护区工作人员也将2号碑视若神仪，加以保护。正如周自然在2号碑上写的：“南有嘉鱼，南有嘉木，南有嘉邻，南有嘉土”。

　　而与鄱阳湖仅一堤之隔的五星白鹤小區，是当地志愿者周海燕等人为解决白鹤食物短缺问题建立的“人工食塘”。今年，鄱阳湖水位居高不下，来此地越冬的2000多只白鹤先后被小区扩种的1045亩田藕吸引，纷纷来此觅食。周海燕称：“按相关数据，全球目前约有5000只白鹤，近一半到了鄱阳湖。”
　　志愿者在白鹤小区看到，与周边农家保持着安全距离的藕田里，栖息着上千只白鹤。连绵不绝的鹤鸣声、展翅高飞的鹤影，无不给人留下深刻印象。
　　“黄山归来不看山。看过鄱阳湖的白鹤，可以不用去别处看了。”湖南卫视联通记者严钦海连连感叹。
　　当日好消息不断！12时56分，一大早便在鄱阳湖深处寻找白鹤“吉姆”的鸟类专家周海翔教授也报来喜讯：“吉姆”找到了！
　　“吉姆”是2017年10月27日在吉林莫莫格湿地被救护康复后，佩戴跟踪器放飞的白鹤，也是国际鹤类基金会原主席吉姆先生生前参与放飞的最后一只白鹤。自今年南迁以来，它三番五次跟苦苦寻找它身影的周海翔“捉迷藏”。
　　追踪1500余公里后，周海翔夫妇、光明日报记者徐谭在鄱阳湖区徒步往返10公里，根据卫星跟踪器信号，在芦苇丛中潜行数小时，终于成功接近“吉姆”，完整拍到了它佩戴的脚环和跟踪器，还有它喂食幼鸟的画面。
　　“这只白鹤放飞以后，经历3年迁徙。我们首次拿到清晰的影像，拍到它们一家三口的生活视频。至此，‘吉姆’的南迁之旅顺利完成。”周海翔长出一口气。

飞来万羽满鹅池

　　人生除泛海，便到洞庭波。11月19日，2020全球候鸟跟踪守护行动组跨越万里山河，进入离洞庭湖大堤约5公里远的岳阳市屈原管理区东古湖湿地，行动组接到当地邀请，决定调整计划，进入东古湖湿地考察，以帮助当地科学保护小天鹅。
　　志愿者来到东古湖，这里其实是一处水田和池塘交织的乡村，只见近2000只小天鹅游弋于两丘稻田的浅水中，或安静觅食，或嬉戏打闹，或展翅翱翔，一副旁若无人、自由自在的派头。农田上空，一大群针尾鸭忽远忽近来回飞行，似乎在好奇观望底下这群新来的客人。
　　无人机电池消耗快，可以行驶中随用随冲。
　　以前偶尔出现过少量小天鹅，但像今年这么多还是首次。湿地地处居民生活区域，当大群天鹅落脚后，周边群众蜂拥而至，驻足观鸟。

　　据屈原区区长介绍，他们把堤内一些冷浸田改成人工湿地，引入南北干渠中的水在湿地中循环，让芦苇等水生植物自然生长，尽可能恢复原生态湿地环境。还搞了生猪退养，水质好了，老百姓的环保意识也高了，这些都可能与天鹅越来越多有关系。周海翔教授在稍后举行的东古湖湿地小天鹅保护专家座谈会上，提出了初步意见：今年长江水位偏高，洞庭湖秋季退水缓慢，天鹅们回来越冬后发现水深无法觅食或影响了食物的生长，食物状况不佳，只能纷纷到周边农田觅食。
　　稻虾田的出现可能让水生物出现了变化，又赶上这两块稻田水位合适，再加上这里是汨罗江故道，紧邻新建的湿地公园，而且公众保护意识提高，人为干扰因素降低，这些都可能导致小天鹅聚集出现。周海翔认为，更具体的原因还需要很多比对性的采样调查。
　　湖北野保专家李振文认为，天鹅今年来这里，是试探性的，但只要给它一个舒适、安全、宁静的环境，不打扰它们，将来是很有可能年年光顾的。
　　“越荒芜，越美丽！”周自然以黑龙江三江平原水稻田和九江东湖曾聚集小天鹅为例，建议当地政府在避免现有生境改变的前提下，减少人类行为干扰，对水位、水质进行控制。

只有丹心似旧时

　　八千里路云和月，一片丹心护鸟飞。
　　11月20日，2020全球候鸟跟踪守护行动组如期抵达终点——“跟着大雁去迁徙”洞庭湖1号碑，这12天、11个考察地，串起的是20位鸟类专家和生态摄影家5200余公里艰辛而壮丽的护鸟之路。
　　古人靠水而居，勤而知足，以獭为邻而不欺，见雁北迁而不舍，春去秋来，花开花落，廿四节气间，过着宜我宜它的一生。跟踪候鸟迁徙，并非为某一只候鸟而来，也绝不仅是观看候鸟从头顶飞过的壮丽，而是以敬畏之心对大自然的礼赞。
　　“跟着大雁去迁徙”活动已持续8年，在南洞庭湖、东洞庭湖、鄱阳湖、黄河长垣湿地、渤海湾大清河、沈阳獾子洞、吉林珲春、呼伦贝尔、北大荒东升湿地、俄罗斯犹太州等地设立了10块碑。在候鸟北迁季组织了4条路线的全程跟踪守护活动，并于2018年跟随洞庭湖旗舰物种——小白额雁抵达俄罗斯的犹太州，受到当地政府和人民的热烈欢迎。
　　2019年，鸟类专家、知名环保志愿者周海翔教授等救治、放生并跟踪灰雁、白鹤迁徙的故事，引起国际国内广泛关注。今年11月，灰雁“灰姑”、白鹤“枪生”和“419”正在南迁途中。
　　2020年11月8日至21日，《汽车与运动》、哈弗大狗、TFO户外、湖南日报社岳阳分社、岳阳市江豚保护协会联手鸟类专家、“跟着大雁去迁徙”发起人、志愿者和媒体，组织开展守护候鸟迁徙路第四届全球候鸟跟踪守护活动。志愿者车队日夜兼程，穿越辽、冀、京、津、鲁、苏、皖、赣、鄂、湘等地著名湿地，迎接护送以白鹤“枪生”和“419”为代表的候鸟陆续抵达洞庭湖、鄱阳湖。

　　“候鳥的困境被记录，才有迁徙路上的遇见。”这是湖南志愿者周自然在行动结束时说的一句话。因候鸟觅食、栖息之种种艰难困苦，方踏入迁徙途中。生死存亡之境，努力帮助候鸟找回八千里路云和月，才是此次行动的真正出发点。
　　行动组走进岳阳市江豚保护协会。这一刻起，他们领悟到——白鹤和江豚同属于濒临灭绝生灵的脆弱与无奈。而志愿者顶着被误解，被恐吓，被歧视的压力，义无反顾地保护江豚，保护洞庭湖的事迹，更让队医王敏热泪盈眶。为了拯救江豚，从2011年开始，岳阳市江豚保护协会开展无数次巡护、宣传、抢救等行动。其背后，是诸多志愿者几乎以命相搏的奉献;其结果，是长江滚滚波涛里迎风跳跃的欢快豚影。
　　志愿者乘快艇前往长江三江口，大部分志愿者都是第一次来到洞庭湖，他们第一次从江面远眺岳阳楼，第一次来到习近平总书记曾驻足凝视的水域，即“保护好一江碧水”的首倡地。
　　在洞庭湖和长江两水汇流处，大家“正面遭遇”江豚。一阵咔嚓的快门声后，更多江豚不时跃出水面，似乎在迎接远方客人的到来。周海翔教授的相机里，甚至记录到极难得的江豚“一家四口”集体出行的动态。大家目不暇接，惊呼连连，庆幸运气无敌。
　　当天下午，追踪考察队一行来到东洞庭湖国家级自然保护区科研监测宣教中心，大家共同分享一路的观察与心得。
　　“第一次见到这么多候鸟，知道迁徙之路存在的问题，也明白洞庭湖的候鸟保护得再好，如果迁徙之路没有保护好，我们最终保护的也只是一座空湖。”岳阳电视台记者严钦海利用自身优势，突破地域局限，通过湖南卫视、经视等平台展示候鸟迁徙的艰辛与壮丽。他说：“这支守护队伍，就是生态文明的轻骑兵、播种机和宣传队。”
　　“当鸟的翅膀受伤，鸟再不能飞翔，我们把它们圈起来让它们能活下去，救助的意义并不算大。我希望我们救助之有效，在于能让鸟的生命和天性同时得以延续，避免鸟类继续被伤害。”关注受伤的候鸟之余，在思考迁徙路的安危。
　　“曾有人问我为何要花费那么多精力去救助一只鸟？ 实际上，我们救活、放飞一只鸟，并不在于这一只鸟，更在于通过救助行为能在公众中起到宣传作用，潜在的价值便是唤起民众的生态保护意识。”周海翔对其候鸟救助行动作出解释。多年来，他无数次遇到候鸟在迁徙途中“折翼”甚至死亡的悲哀，也发现了如乐亭金沙滩成为新的候鸟迁徙地、宿迁骆马湖禁渔后有望开辟成为新的候鸟“加油站”等大好局面，他对国家建设生态文明的决心充满信心。 　　“我们关注的始终是以鸟类迁徙为纽带的整个生态环境，既关注代表性物种在迁徙路上的表现，也关注栖息地众多候鸟的生存状态，更关注栖息地上人类的生产生活。”湖北野保专家李振文说，这次行动便是贯彻习近平总书记有关生态环境保护思想的落地实践。
　　《汽车与运动》杂志社是第三次组织参与全球候鸟跟踪守护行动。在他们看来，今年的守护行动因为有生态及鸟类专家周海翔教授的加入，使得整个追踪考察过程的科学性、规范性更加全面、更加深入，也更加具有建设性和参考价值。汽车与运动杂志今后将继续联合汽车企业一起共同关注候鸟迁徙路上的安危及以候鸟迁徙为纽带的生态环境保护，继续把“守护候鸟迁徙路”的行动策划得影响力更大、范围更广、内容更丰富、科学性更强。
　　来自湖南益阳的李剑志是鸟类专家，“规格最高、影响最大”是他对此次守护行动最大的感受。关于如何护鸟，他提出自己的思考：“志愿者的守护行动是政府工作的一种补充，如果地方环保协会、志愿者能与当地政府有更多交流协作，守护效果将更明显。”
　　武汉大学陈永灿博士说：“原本以为我的生活开始走向油腻。第一次参加这个活动，不仅长了很多见识，也改变了人生观。” “第一次跟江豚、白鹤如此近距离地接触，充分感受到了大自然的美妙。
　　来自江西志愿者王榄华老师表示：“野生动物保护与生态文明建设息息相关。愿我们每个公民都参与进来，有一份热发一份光！”王老师驾驶哈弗大狗的时间很长，他对哈弗大狗优异的驾控品质、实用的设计印象深刻。
　　陪伴我们随行十多天的哈弗大狗和队员们混熟了，大家十分欣赏其内外许多适合野外考察活动的实用和方便性的设计，如平整的发动机罩盖可以平整地铺放图纸和资料，也可以当作一个野外餐桌用于摆放餐具和食品，内部左侧下方的倾斜凹槽可放置收费卡;平整的上仪表台放置望远镜等方便随手抓取;中控台下方的无线充电平台也可以放水杯，后部的格栅似乎像是专为放置手台设计的，副座仪表台精致而粗状的扶手下设有横向凹槽可放置随手物品，下方镂空处及中央扶手箱更可放置大件物品;USB插头左右前后有多个充电插座，最贴心的是2.0T款大狗在后备箱右侧有个220V的交流电插座，给我们的航拍摄影师高兴坏了，
　　我想，大自然很多生物和人类一样，应该有更好的生存空间。”广州志愿者王莉作为企业赞助商首次参与守护行动，但她全程都以一个普通人的视角观察候鸟迁徙，也因此更关注如何让普通人和下一代同样认识到候鸟守护的深远意义。
　　“你今天做的善事，人们往往明天就会忘记。不管怎样，你还是要做善事。你多年来营造的东西，有人在一夜之间把它摧毁。不管怎样，你还是要去营造。”王莉引用特蕾莎修女的一段话，持续让大家心中的小火苗旺盛地燃烧。“Do it anyway！无问东西。”

　　这是一场生命的旅程。从苦寒的西伯利亚到温暖的南方，它们沿着祖辈的轨迹，划破长空，翩然而至，让单调的冬天陡添情趣。洞庭湖地处长江生态保护最前沿，每年秋冬季节，大量候鸟都会来此栖息，它们或盘旋飞舞，或觅食嬉戏。北京志愿者虞礼文说：“美丽中国，让候鸟飞，是我们最美好的愿景。”
　　近年来，随着国家退耕还湖、退圩还湖和长江流域禁渔政策的逐步实施，大量迷魂阵、矮圩被拆除，湖泊湿地的生态将得到快速恢复，渔业资源也将更加丰富，为迁徙候鸟提供充足的食源，来到亚洲最大的洞庭湖、鄱阳湖候鸟越冬地过冬的候鸟数量开始逐年上升，种类也越来越多样。2019年至2020年观察期，洞庭湖保护区通过对候鸟越冬初期、隆冬期和迁徙前期3次环洞庭湖流域同步调查，记录到在洞庭湖越冬栖息的水鸟，最高值记录为7目12科65种247068只，较上年度同期增加2.68%。
　　时至11月下旬，来自北极之地的候鸟逐渐到达南方温暖的家园。但这些亿万年生生不息的精灵，未来还将继续在天空与大地之间循环往复。我们的守护之路，依旧任重道远。季节性的活动虽已收官，但爱鸟、护鸟不会结束。候鸟迁徙无国界、根据追踪多年和多种候鸟迁徙的卫星定位数据显示，小天鹅等鸟类的迁徙最北端终点在北极圈内，本次活动同时也得到来自俄罗斯志愿者的關注、支持和祝福。
　　“我生前世是情痴，鸟国华佗更甚之。碑石渐与年华老，唯有丹心似旧时”。
　　我们关注的始终是以鸟类迁徙为纽带的整个生态环境，既关注代表性物种在迁徙路上的表现，也关注栖息地众多候鸟的生存状态，更关注栖息地上人类的生产生活，人鸟共生共荣和谐相处。