侯正元机车组——保养和操作的八大特点

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农八师石河子总場机耕队侯正元莫特茲16055号机車組,从一九五六年初接車到一九五九年六月底止,以三年半的时間,完成了十七年的工作量(按国家定額計算)。这个机車粗在完成任务的过程中,在保养工作和操作技术方面积累了不少行之有效的經驗。侯正元机車小组几年来一直坚持着分工負責制,实行双班保养:上班駕駛員負責引擎和轉动部分;接班駕駛員負責底盘、后桥部分和加添燃油;农具手負責农具和加冷却水,互相协作,最后由接 Nongba Shi Shihezi field machine farm Hou Zhengyuan Motetsi 16055 locomotive group, pick up from early 1956 until the end of June 1959 to three and a half years to complete the 17 years Workload (according to the national fixed amount). The locomotive rough in the process of completing the task, in the maintenance and operation of technology has accumulated a lot of effective experience. Hou Zhengyuan locomotive team has been insisting on the responsibility system for several years, the implementation of two-class maintenance: the driver is responsible for the engine and rotating parts; succession driver responsible for the chassis, rear axle part and add fuel; farm tools responsible for farm tools and add cooling water , Collaboration, and finally by
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