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为解决＂当前动车到站时需要乘务员人工手动调整座椅的朝向＂这一问题,提出了利用可编程自动化控制器（PAC）结合运动控制器（PAC Motion）的技术实现座椅自动转向控制。并针对此问题搭建了实验模型,对该方法进行了实验验证。实验结果表明该方法可行,转向控制效果良好,为进一步的工程实际应用奠定了基础,且具有一定的实践指导意义。