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目的给出人为差错模式并确定其可靠度；提出防止人为差错的安全对策．方法将人系统视为可修的“马氏”系统，并基于马尔柯夫方法进行推证和实际计算．结果人为差错是导致事故发生的主要原因，并以不同的方式出现．在作业过程中存在着正常和差错两种状态，其状态转移过程为马尔柯夫过程．人的行为可靠度随工作时间的延续而下降．结论将人为差错以量的形式来描述，这对研究人与事故的关系具有一定的理论指导意义，同时有助于防止事故的发生和提高系统的安全性