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目的研究铝合金车轮的一次性大减薄率强力旋压模拟，以及工艺的改善方案。方法基于Simufact旋压模块，对铝合金车轮的一次性大减薄率强力旋压进行了数值模拟，分析了旋轮的运动轨迹对旋压成形、材料等效应力、旋轮载荷的影响。结果通过调整3个旋轮的工作轨迹．重新分配每个旋轮的错距、减薄率，控制材料的隆起，解决了折叠、裂纹和设备过载等问题。结论实现了铝合金车轮一次性大减薄率旋压成形，一次性减薄率达到70％以上。