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<正> 载重汽车驾驶室固定装置减震器护套是一个复杂的拉深件,笔者应用相似论的原理对该零件进行工艺计算,文献资料上介绍的拉深冲孔复合模一般只能冲1.5mm厚的钢板,而本文介绍的拉深冲孔复合模冲4mm厚的钢板获得了成功。 图1所示为汽车减震器护套简图,由于该零件形状复杂,冲压工艺的制定及模具设计的难度都较大,我厂在设计和试生产中取得了较理想的效果,现介绍如下: