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摘要：为了保证船舶的使用寿命、有效防止船舶出现锈蚀的情况，最有效、最经济的方案是对船体进行涂装施工。船舶涂装施工通常贯穿整个造船过程，在工艺设计、现场施工、质量检验等各个环节都有严格要求。
关键词：现代船舶建造;涂装技术;船舶涂装
引言
随着经济全球化的发展，现代船舶制造逐渐向载重量越来越多、附加值越来越大、技术要求越来越高的方向发展。在现代造船最先进的“壳-舾-涂”一体化建造模式中，船舶涂装技术的应用属于船舶制造中的重点环节之一，是保证船舶产品能够符合应用质量需求的关键。本文首先探讨船舶涂装的特点，继而分析现代船舶涂装技术的重点和难点。
一、现代船舶涂装的概述
（一）定义
船舶涂装是指利用涂料对船舶开展的装饰和涂覆作业。在建设船舶的过程中，对船体、舱室、舾装件等进行冲砂、打磨达到相应的表面处理要求后，再进行油漆作业的施工过程。具体来说，就是在钢材外表对涂料进行涂覆，以此来达到增强船舶抵抗力的效果。
（二）特征
（1）在船舶建造的任意环节，都能够看到除锈涂装的“身影”，例如钢板切割前的预处理流水线、分段的二次除锈、后行跟踪补漆等;（2）涂装施工管理较为复杂，这是因为涂装施工是一个立体作业，涉及到工前策划、现场协调、设备和劳动力调动、安全管理、质量检验等各种工作内容。（3）另外所应用涂料的种类也相对复杂，不同区域所处的环境不同，其油漆配套也不同。
二、现代船舶涂装技术的重难点
（一）现代船舶涂装的重点
现代船舶涂装的重点可以被概括为以下几个方面：（1）安全方面，船舶涂装的施工往往会伴随着各种安全隐患的产生，例如粉尘燃爆、可燃气体燃爆、化工产品中毒、机械伤害等等，可见管生产首先要懂安全，只有将涂装施工中各个环节的安全风险因素梳理清楚，才能更有效的进行生产策划、才能从源头上避免安全隐患。安全生产作为国家的一项长期基本国策，是保护劳动者安全、健康和国家财产，促进社会生产力发展的基本保证。所以，船舶涂装施工，安全是重中之重。（2）质量方面，质量是企业的生命，船舶涂装质量的好坏直接影响到船舶的抗腐蚀性能，进而影响船舶的使用寿命。在涂装施工过程中，施工策划、技能培训、过程控制、技术交底、工法改进等等都是提高施工质量的有效途径。船舶建造在不断的发展，涂装行业新工艺、新设备、新材料的不断出现，给船舶涂装质量提升带来了新的红利。如高压水除锈、海绵磨料冲砂机、无尘爬壁冲砂机器人、喷涂机器人、新型水性涂料、可剥离涂料等等。（3）环保方面，随着我国国民经济的发展以及人民生活水平的提高，社会各界对于我国工业制造领域，特别是船舶建造业对环境污染等方面的关注越来越高。这对船舶涂装行业如何进行环境保护提出了新的课题。船舶涂装过程中会产生大量的有毒气体、有害粉尘、危废垃圾，这不仅对施工人员的身体健康造成一定威胁，同时对于周围大气环境和水域水质也会带来负面影响。
（二）现代船舶涂装的难点
改革开放以来，我国的船舶建造水平不断提高，但是与日韩等造船强企相比，在高科技、高附加值船舶的建造领域还有一定差距，如大型LNG船、大型豪华游轮等船型。在船舶涂装专业，也存在一些薄弱环节需要我们去改善，主要有一下三个方面：（1）提高涂装设计的精细化程度。虽然现在的涂装设计图纸可以很准确的计算出各区域的结构面积、表示出各区域的工艺要求，但是对舾装件比例、消耗系数、破损率等数据还不能准确评估，而这些数据直接影响到现场派工、工时结算、油漆消耗。（2）减少和避免涂层的二次污染。船舶建造是一个长期的过程，已施工的完整涂层在后续建造过程中，会受到雨水、灰尘、火工作业、踩踏等外界因素的影响，产生浮锈、污渍、烟灰等污染情况。在露天环境中的涂层更为明显，为了保证涂层的防腐性能和美观要求，不得不对这些被二次污染的涂层进行翻新。造成了大量的人力物力的浪费。针对这个普遍现象，我们一直在探索，寻找有效的解决方案。如露天区域建造大型移动工棚，为分段、总段遮挡雨水和灰尘;引进新型保护材料—可剥离涂料，隔离污染源;完善清洁管理流程，分段、总段、舱室及时清洁和移交，保持涂层表面的清洁状态，减少二次污染。（3）特殊舱室的涂装施工探索。对于首次出现的特殊涂装工艺要求的施工，没有任何经验可借鉴，给现场施工带来一定难度。例如MARK Ⅲ 维护系统的LNG舱的首次涂装施工，新的工艺要求、新的涂料性能等因素都给现场施工带来一定挑战。
三、促进我国现代船舶涂装技术不断发展的建议
（一）增强人才的培育
船舶涂装专业人才不仅包括熟练的现场操作工人，还包括现场协调人员、安全管理人员、设计人员、设备调试人员、工艺员、计划员、检验员等一系列的专业人员。专业人才的培养是一个长期的过程，也是船舶涂装建造水平提升的根本。
（二）运用环保、绿色涂料
随着环保要求的越来越高，绿色环保逐步会成为主要造船理念。高污染的传统涂料会陆续被淘汰，取而代之的是绿色环保的新型涂料。如水性涂料、低VOC挥发涂料等等。设计人员要紧盯市场动态，引进新型的环保涂料来优化涂装设计。
（三）现代涂装设备的研制和引進
主要分为两大类：除锈设备和喷涂设备。先进的除锈设备（如特殊磨料设备、高压水除锈设备、无尘冲砂设备等）可以很大程度减少粉尘污染;喷涂设备（如外板喷涂机器人）可以高效的喷涂施工，减少VOC排放。
四、结束语
在船舶生产施工中，涂装是影响船舶生产进度的重要因素，只有要高度重视船舶涂装工艺的基本流程，并根据船舶的涂装要求、涂装原材料性能特点，才能制定出合理的生产策划，并顺利的推进和完成生产任务。最后一点，只有不断的思考和创新，才能推动我国船舶涂装水平不断提升。
参考文献：
[1]张惠军.现代船舶涂装技术的重点与难点分析[J].商品与质量，2018，000（045）：232.
[2]中国船级社.绿色船舶规范（2012）[M].北京：人民交通出版社，2012.
[3]方学智，船舶设计原理.北京：清华大学出版社，2014
（作者单位：江南造船（集团）有限责任公司）
关键词：现代船舶建造;涂装技术;船舶涂装
引言
随着经济全球化的发展，现代船舶制造逐渐向载重量越来越多、附加值越来越大、技术要求越来越高的方向发展。在现代造船最先进的“壳-舾-涂”一体化建造模式中，船舶涂装技术的应用属于船舶制造中的重点环节之一，是保证船舶产品能够符合应用质量需求的关键。本文首先探讨船舶涂装的特点，继而分析现代船舶涂装技术的重点和难点。
一、现代船舶涂装的概述
（一）定义
船舶涂装是指利用涂料对船舶开展的装饰和涂覆作业。在建设船舶的过程中，对船体、舱室、舾装件等进行冲砂、打磨达到相应的表面处理要求后，再进行油漆作业的施工过程。具体来说，就是在钢材外表对涂料进行涂覆，以此来达到增强船舶抵抗力的效果。
（二）特征
（1）在船舶建造的任意环节，都能够看到除锈涂装的“身影”，例如钢板切割前的预处理流水线、分段的二次除锈、后行跟踪补漆等;（2）涂装施工管理较为复杂，这是因为涂装施工是一个立体作业，涉及到工前策划、现场协调、设备和劳动力调动、安全管理、质量检验等各种工作内容。（3）另外所应用涂料的种类也相对复杂，不同区域所处的环境不同，其油漆配套也不同。
二、现代船舶涂装技术的重难点
（一）现代船舶涂装的重点
现代船舶涂装的重点可以被概括为以下几个方面：（1）安全方面，船舶涂装的施工往往会伴随着各种安全隐患的产生，例如粉尘燃爆、可燃气体燃爆、化工产品中毒、机械伤害等等，可见管生产首先要懂安全，只有将涂装施工中各个环节的安全风险因素梳理清楚，才能更有效的进行生产策划、才能从源头上避免安全隐患。安全生产作为国家的一项长期基本国策，是保护劳动者安全、健康和国家财产，促进社会生产力发展的基本保证。所以，船舶涂装施工，安全是重中之重。（2）质量方面，质量是企业的生命，船舶涂装质量的好坏直接影响到船舶的抗腐蚀性能，进而影响船舶的使用寿命。在涂装施工过程中，施工策划、技能培训、过程控制、技术交底、工法改进等等都是提高施工质量的有效途径。船舶建造在不断的发展，涂装行业新工艺、新设备、新材料的不断出现，给船舶涂装质量提升带来了新的红利。如高压水除锈、海绵磨料冲砂机、无尘爬壁冲砂机器人、喷涂机器人、新型水性涂料、可剥离涂料等等。（3）环保方面，随着我国国民经济的发展以及人民生活水平的提高，社会各界对于我国工业制造领域，特别是船舶建造业对环境污染等方面的关注越来越高。这对船舶涂装行业如何进行环境保护提出了新的课题。船舶涂装过程中会产生大量的有毒气体、有害粉尘、危废垃圾，这不仅对施工人员的身体健康造成一定威胁，同时对于周围大气环境和水域水质也会带来负面影响。
（二）现代船舶涂装的难点
改革开放以来，我国的船舶建造水平不断提高，但是与日韩等造船强企相比，在高科技、高附加值船舶的建造领域还有一定差距，如大型LNG船、大型豪华游轮等船型。在船舶涂装专业，也存在一些薄弱环节需要我们去改善，主要有一下三个方面：（1）提高涂装设计的精细化程度。虽然现在的涂装设计图纸可以很准确的计算出各区域的结构面积、表示出各区域的工艺要求，但是对舾装件比例、消耗系数、破损率等数据还不能准确评估，而这些数据直接影响到现场派工、工时结算、油漆消耗。（2）减少和避免涂层的二次污染。船舶建造是一个长期的过程，已施工的完整涂层在后续建造过程中，会受到雨水、灰尘、火工作业、踩踏等外界因素的影响，产生浮锈、污渍、烟灰等污染情况。在露天环境中的涂层更为明显，为了保证涂层的防腐性能和美观要求，不得不对这些被二次污染的涂层进行翻新。造成了大量的人力物力的浪费。针对这个普遍现象，我们一直在探索，寻找有效的解决方案。如露天区域建造大型移动工棚，为分段、总段遮挡雨水和灰尘;引进新型保护材料—可剥离涂料，隔离污染源;完善清洁管理流程，分段、总段、舱室及时清洁和移交，保持涂层表面的清洁状态，减少二次污染。（3）特殊舱室的涂装施工探索。对于首次出现的特殊涂装工艺要求的施工，没有任何经验可借鉴，给现场施工带来一定难度。例如MARK Ⅲ 维护系统的LNG舱的首次涂装施工，新的工艺要求、新的涂料性能等因素都给现场施工带来一定挑战。
三、促进我国现代船舶涂装技术不断发展的建议
（一）增强人才的培育
船舶涂装专业人才不仅包括熟练的现场操作工人，还包括现场协调人员、安全管理人员、设计人员、设备调试人员、工艺员、计划员、检验员等一系列的专业人员。专业人才的培养是一个长期的过程，也是船舶涂装建造水平提升的根本。
（二）运用环保、绿色涂料
随着环保要求的越来越高，绿色环保逐步会成为主要造船理念。高污染的传统涂料会陆续被淘汰，取而代之的是绿色环保的新型涂料。如水性涂料、低VOC挥发涂料等等。设计人员要紧盯市场动态，引进新型的环保涂料来优化涂装设计。
（三）现代涂装设备的研制和引進
主要分为两大类：除锈设备和喷涂设备。先进的除锈设备（如特殊磨料设备、高压水除锈设备、无尘冲砂设备等）可以很大程度减少粉尘污染;喷涂设备（如外板喷涂机器人）可以高效的喷涂施工，减少VOC排放。
四、结束语
在船舶生产施工中，涂装是影响船舶生产进度的重要因素，只有要高度重视船舶涂装工艺的基本流程，并根据船舶的涂装要求、涂装原材料性能特点，才能制定出合理的生产策划，并顺利的推进和完成生产任务。最后一点，只有不断的思考和创新，才能推动我国船舶涂装水平不断提升。
参考文献：
[1]张惠军.现代船舶涂装技术的重点与难点分析[J].商品与质量，2018，000（045）：232.
[2]中国船级社.绿色船舶规范（2012）[M].北京：人民交通出版社，2012.
[3]方学智，船舶设计原理.北京：清华大学出版社，2014
（作者单位：江南造船（集团）有限责任公司）