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10月22日,世界最大跨度公铁两用钢拱桥,沪通长江大桥天生港专用航道桥拱肋顺利竖向转体到位并精准合龙,这标志着大桥建设又取得了重大阶段性成果。施工采取先铺设支架拼装拱肋,后搭设转体索、扣背索和揽风,利用扣塔上下两层液压提升系统进行竖转。
沪通长江大桥天生港专用航道桥拱肋合龙
【摘 要】
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10月22日,世界最大跨度公铁两用钢拱桥,沪通长江大桥天生港专用航道桥拱肋顺利竖向转体到位并精准合龙,这标志着大桥建设又取得了重大阶段性成果。施工采取先铺设支架拼装拱
【出 处】
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现代交通技术
【发表日期】
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2017年5期
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