【摘 要】
：
以掘进机截割减速器为研究对象,分析了减速器齿轮的工作机理和产生振动信号原因,提出了变分模态分解(VMD)算法结合小波去噪理论的方法,通过运用变分模态算法对人为断齿故障信
论文部分内容阅读
以掘进机截割减速器为研究对象,分析了减速器齿轮的工作机理和产生振动信号原因,提出了变分模态分解(VMD)算法结合小波去噪理论的方法,通过运用变分模态算法对人为断齿故障信号进行分解,并结合小波去噪理论对其重构信号进行去噪.仿真结果表明,该方法适用于掘进机截割减速器振动特性的分析,能够完成齿轮多种振动信号特征的提取,分解层数较少,去噪效果良好,计算结果与人为造成的断齿故障位置一致,具有重要的现实意义.
其他文献
针对大采高综采工作面的高位浮游粉尘尚缺乏行之有效的治理技术手段,设计了一种基于矿用湿式除尘风机的负压除尘微雾净化装置.通过以除尘风机为动力,负压抽吸装置上风侧含尘
为提高矿用液压胶管、接头行业的智能化发展,提高行业竞争力,深度融合互联网与制造资源及能力,建立了“互联网+”专业云服务平台.详细论述了该平台的系统总体框架、功能结构
通过分析1 m及以下采高薄煤层下限开采中采煤工艺、三机配套技术参数等对工作面三机的要求,提出了目前开采这种特殊煤层依然存在的诸多技术难题,并就这种煤层工况下采煤机的
针对智能化掘进装备运行状态参数无法远程动态显示和监控、装备数据无法有效整合和分析等问题,设计了智能化掘进装备远程数据采集与分析平台.该平台以C/S工作模式搭建数据传
根据C70货车端墙的结构和制造要求,提出了一套端墙定位组装的工艺,并研发出一套柔性C70端墙组对专机设备.该设备可以实现端墙各部件的精确定位和夹紧,大幅提高端墙的组对精度
某煤矿设备在井下使用过程中存在作业范围狭小的问题,通过现场分析,找出了造成该问题的原因是连杆机构设计不合理,依此制定了合理的改造方案,并对改进后的连杆机构进行了受力
传动齿轮是采煤机截割部传动系统中的重要功能零件,由于受多种因素的影响导致其疲劳破坏形式具有多样性,很难找到与之相适应的寿命估算方法.针对此问题,提出了基于ANSYS的采
改进设计了活塞组合动密封和活塞杆组合动密封,使用有限元分析软件,对活塞杆组合密封圈施加不同的载荷进行力学分析,获得了活塞杆组合密封圈的极限接触应力.对活塞组合密封圈
针对振动筛结构可靠性和运行稳定性,以ZK0916型直线振动筛为研究对象,利用ANSYS Workbench对振动筛的动力学特性进行分析.通过模态分析得到了振动筛的固有频率和振型,通过谐
输送带是带式输送机最重要部件之一,其动态特性分析是研究带式输送机整机动力学特性的前提.对于在运行过程中的大型带式输送机而言,模态分析可确定结构的固有频率和振型,对保