【摘 要】
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为研究不同配比的矿质棉纤维和木制素纤维对复合纤维改性沥青混合料的路用性能的影响,对矿质棉纤维和木质素纤维质量比为0:10、2:8、4:6、5:5、6:4、8:2、10:0进行高温车辙试
【机 构】
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天津市公路事业发展服务中心,天津市市政工程设计研究院,天津市海河建设发展投资有限公司
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为研究不同配比的矿质棉纤维和木制素纤维对复合纤维改性沥青混合料的路用性能的影响,对矿质棉纤维和木质素纤维质量比为0:10、2:8、4:6、5:5、6:4、8:2、10:0进行高温车辙试验、浸水马歇尔和冻融劈裂试验、低温弯曲试验对其路用性能进行测试。结果表明,当矿质棉纤维和木制素纤维为5:5时,沥青混合料的高温稳定性和水稳定性效果最好,但是低温稳定性效果最差。因此,基于灰色关联分析,确定了矿质棉纤维掺量对沥青混合料路用性能的影响规律,有助于提高沥青混合料的性能。
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