低边耐候钢敞车车体的轻量化

来源 :大连交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ganggang821010
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利用I-DEAS软件,对低边耐候钢敞车车体钢结构进行有限元静强度分析.根据有限元分析结果,利用I-DEAS软件的优化模块,对车体进行敏度分析和优化设计,给出车体轻量化方案.经过优化设计车体减重1328 kg,相对减重率达到了14.2%. The I-DEAS software is used to analyze the static strength of the steel structure of low-grade weathering steel gondola car body.According to the finite element analysis results, I-DEAS optimization module is used to analyze the sensitivity and optimize the design of the car body, The lightweight body out of the car program.After optimized design body weight loss of 1328 kg, the relative weight loss rate reached 14.2%.
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