汽车车身钣金件技术降成本方法研究

来源 :汽车工程师 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mt156
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
汽车市场竞争愈演愈烈,汽车车身作为整车成本的重要组成部分,面临的成本压力也越来越大。为了进一步降低汽车车身钣金件成本,提升车型成本竞争力。通过文献调研及实际案例总结,文章研究了汽车车身钣金件在技术降成本方面的主要方法和内容。文章结合实际案例从零件设计、材料设计、工艺设计及模具调试优化等钣金生产全流程对车身钣金件的主要降成本方法进行方案说明,明确了汽车车身钣金件的技术降成本方向,可以为汽车制造企业在研发生产过程中的技术降成本提供借鉴。
其他文献
主要研究一种适用于各种不同形式控制IC的高频反激式开关电源设计的新方法。提出了基于最大占空比的初级电感计算公式,讨论了反激电压的特性及反激电压确定公式。
介质阻挡放电(Dielectric Barrier Discharge,简称DBD)已广泛用于工业生产中,但对它的研究历史并不长。本文通过大量的仿真和实验,对DBD的负载特性进行了详细分析。分别给出了变压
无论目前的临床检查技术多么进步和先进,病理诊断仍然是“迄今诊断疾病的最可靠的方法。被称为疾病诊断的“金标准”,但由于一些疾病自身的因素,病理诊断技术的局限性及一些主观
文本主要探讨叶下珠提取物对人肝癌细胞的抑制作用及其对Bcl-2的表达的影响。在倒置显微镜下利用利用MTT比色法观察体外培养的人肝癌细胞株(BEL-7404)在不同浓度的叶下珠提取物
随着科学技术的不断进步,EPC工程模式在工程界逐步得到推广和使用,而对于工程项目质量管理来说,为适应高速更新的市场变化。更加需要进一步的研究和探索。本文尝试从EPC项目模式
本文考虑土中浅埋索网结构曲面的影响,导出了爆炸动载作用下浅埋索网结构的非线性动力微分方程,并编制了专用程序用数值方法求解。文中讨论了索网埋深、土壤波阻抗及索网等效
门诊换药室是对病人的手术切口、外伤创面或感染伤口等进行换药处置的场所,也是各种细菌易污染的场所,接触患者体液、血液的用物均是造成患者感染的重要环节,特别常见的是四
土是工程机械的主要作业对象,而对于如何准确全面地评价土的可作业性的问题人们一直没有很好地解决。本文首先提出了“土的可切削性”的概念及其实质内容,并从土的切削比阻力
通过对DECnet—VAX网络链路层实现方法的分析,提出了该网络链路层增设安全设施的几种方案,并对这些方案实现的可行性逐一进行了研究,最后提出了设计或插补网络安全设施应注意
本文以数据类型的抽象与重构为线索,分析与评介了程序设计语言与方法的演化过程及其必然性,探讨面向对象程序设计与实现需解决的若干问题。在此基础上介绍了面向对象程序设计