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采用高速CCD数码相机对超多喷孔喷油嘴以及传统喷油嘴的喷雾进行拍摄分析，发现超多喷孔喷油嘴的上下两层喷雾束，在离开喷孔后不久就相互碰撞，与传统喷油嘴相比其喷雾贯穿距离要短、单束喷雾锥角要大，这些特性有利于柴油机组织缸内预混合燃烧。
超多喷孔喷油嘴喷雾特性试验研究
【摘 要】
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采用高速CCD数码相机对超多喷孔喷油嘴以及传统喷油嘴的喷雾进行拍摄分析，发现超多喷孔喷油嘴的上下两层喷雾束，在离开喷孔后不久就相互碰撞，与传统喷油嘴相比其喷雾贯穿距离要
【机 构】
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无锡油泵油嘴研究所,上海交通大学,龙口油泵油嘴燃油喷射有限公司
【出 处】
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现代车用动力
【发表日期】
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2008年3期
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