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为了评价城市环境质量，需要准确模拟城市街道汽车排放污染物的扩散。该文利用道路边ＣＯ和ＮＯｘ的常年监测数据，系统测试了由丹麦国家环境研究所开发的街区空气污染扩散模式ＯＳＰＭ，分析了影响模拟精度的主要因素。针对北京市街道相对比较开阔的特点，在分析街道涡流和流场特征的基础上，修改了模式中街道风速的拟合关系，将地面风速系数增大到２．８倍，经实测数据验证，模拟效果有明显提高