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还能继续玩下去
主持人：大盘一淡定，个股又开始活跃，封板的品种层出不穷，现在完全感受不到是一个弱势！
泛舟：什么是弱势？指数单边下跌？还是没有交易性机会？或者有机会但是容错度低？几种情况代表着不同的环境，我感觉，只有指数单边下跌的那一段才称为弱势，往往那种时段会出现无任何交易性机会的现象，它们两者是重叠的。现在不能称为弱势。我印象中，沪指在3301点下跌至今的近50个交易日中，能称为弱势的，不超过10个交易日。也就是说，你只要避开单边下跌的几个交易日，则都是机会。最多只是这个机会大和小，能涨的品种多和少的区别了。
主持人：话是这么说，但是对于大多数投资者来说，选到牛股仍然很难，操作正確的概率实在低的可怜。
泛舟：我们不就是为了最终做到这一步才来股市的么？大家别和我说你是来做善事的，活跃交易、增加税收、帮助企业融资？其实就为了赚钱，赚不到要面子才会找些理由给自己一个交代。何必呢？我也是从天天看大盘喊空，一路走到现在的。也是赔得东南西北都找不着，一路走到现在的。只要你别放弃，都会有成功的一天，但你必须投入精力好好学习。学选股！学交易！
主持人：指数下跌至今，连续上涨的个股实在不少，从上峰水泥到拓中股份、太阳电缆、湖南天雁、两面针等等，数不胜数，再到同力水泥以及现在的天山等一批西部基建股，有了它们，市场才不至于一片死寂。
泛舟：远不止这些，符合封板信号的还要多，只是肉多少的问题，同时还有符合首战、穿云箭等战法的品种。所以我真没觉得是弱势。我的观点一直很明确，只要指数守住3100点的上升通道下轨，以及生命线3000点，大家还能继续玩下去，目前看，没啥问题。但你也别指望指数大涨，不然不会在2700～3100点之间盘整一年，同时，创业板中小板指数都没戏，目前是一个好时刻，大家多练，你不练不会成功！只有在实战中才能发现问题，才能成长。加油，下周继续干！
沪市出现增量反击
主持人：本周市场再度走强，周一的课上，你也强调过短期的走向，本周再来谈谈中期趋势吧。
骄阳：从目前沪指来看，1月16日以后的的缩量造成了阶段地量，这是稳定局面非常好的优势条件。本周钢铁等底部蓝筹品种逐一发力，使得沪市出现增量反击，从时间周期条件看，目前沪市构建了40日周期的多头格局。以此为基础，出现的增量可继续在5、10、20、30、40这几个重要的中端周期上维持强格局，并且加大了这些周期的助涨优势。等于说，后市就算再次回调，也会被这些均线在下方支撑，这样的强势局面进一步有利个股行情的发挥。一旦时间到了4月份，60日周期的条件也会变成加速降压，这样，行情的预期就会更理想，这样看，2月份能不能稳定，并进一步推高，对一季度来说就至关重要了。
主持人：个股操作的思路如何把握？
骄阳：有2个层面需要注意。一是沪市为涨势，二是其他板块为跌势构建底部阶段。那么简单了，如果两者合力向上，个股则为整体表现时间。否则依然为结构性机会。从个股本身的结构来看，目前有两种状态，一是多头涨势，二是调整构建底部的品种。两者的不同在于，前者上涨需要带量，因为无论是诱多也好，突破也罢，都要承接上方卖盘，都要有新增资金明显介入。后者则为技术反击，前期由于套牢盘成本相对高，反击过程中可以没有太大量能，一旦到了关键关口，则必须要有成交量配合。从指数对个股的影响来看，以平均股价指数来说，快速反击后面临上方压力，但下周后半周开始，20天线将出现快速的降压过程，平均股价指数就算回调也是良性回调，并且随着拉锯整理，2周后的30天均线也面临这样的降压过程，使得指数在这个位置上的震荡具有保护，也为个股表现提供了有利的技术条件和时间。
主持人：最近港股H股很多个股出现突破上涨，怎么看待这个状况？
骄阳：银行、保险、铁路、基建等蓝筹的H股都走出了非常漂亮的突破性技术走势，从技术条件看，是正常的技术发挥，这样可以确定资金的积极介入状态，A股必然也会被带动，想要下跌也就变得不容易。同时我也注意到，港股通的低价品种大多数都出现了绝对底部的技术结构条件，很多开始放量推升了。比如几个航运品种，本周就出现集体大涨。这种结构形态类似于指数2014年7月份那种结构，如果港股通标的产生赚钱效应，对于底部的A股是不是也是一种莫大刺激，近期的牛股，比如天山股份、韶钢松山等，是不是都是这种长期底部结构的发力特征？所以今年底部结构的品种会是A股非常重要的赚钱方向。甚至一些盘子相对较大的大盘蓝筹类品种，也会有很好的表现机会。
主持人：其他还有什么赚钱方向呢？
骄阳：其实顺着一些确定的逻辑走就可以了，从个股上来说，要善于挖掘相似性，比如去年说的中船系的逻辑思路，顺着这个角度横向看，是不是还有个中国重工开始酝酿？从板块来说也是这个逻辑，比如去年煤炭品种的去产能，在确定性强化后普遍大涨。那今年必然去产能的钢铁股很多不都是在底部酝酿呢嘛。还有前期的共享单车概念非常抢眼，那么顺着未来发展方向，共享汽车是否也会是共享经济发展的必然？短期的新疆也好，西藏的部分个股也好，出现了非常积极的上涨，结合到近期看，是不是顺应了两会期间对地方政策制定的预期？这样会不会使得后面出现炒地图现象？
主持人：大盘一淡定，个股又开始活跃，封板的品种层出不穷，现在完全感受不到是一个弱势！
泛舟：什么是弱势？指数单边下跌？还是没有交易性机会？或者有机会但是容错度低？几种情况代表着不同的环境，我感觉，只有指数单边下跌的那一段才称为弱势，往往那种时段会出现无任何交易性机会的现象，它们两者是重叠的。现在不能称为弱势。我印象中，沪指在3301点下跌至今的近50个交易日中，能称为弱势的，不超过10个交易日。也就是说，你只要避开单边下跌的几个交易日，则都是机会。最多只是这个机会大和小，能涨的品种多和少的区别了。
主持人：话是这么说，但是对于大多数投资者来说，选到牛股仍然很难，操作正確的概率实在低的可怜。
泛舟：我们不就是为了最终做到这一步才来股市的么？大家别和我说你是来做善事的，活跃交易、增加税收、帮助企业融资？其实就为了赚钱，赚不到要面子才会找些理由给自己一个交代。何必呢？我也是从天天看大盘喊空，一路走到现在的。也是赔得东南西北都找不着，一路走到现在的。只要你别放弃，都会有成功的一天，但你必须投入精力好好学习。学选股！学交易！
主持人：指数下跌至今，连续上涨的个股实在不少，从上峰水泥到拓中股份、太阳电缆、湖南天雁、两面针等等，数不胜数，再到同力水泥以及现在的天山等一批西部基建股，有了它们，市场才不至于一片死寂。
泛舟：远不止这些，符合封板信号的还要多，只是肉多少的问题，同时还有符合首战、穿云箭等战法的品种。所以我真没觉得是弱势。我的观点一直很明确，只要指数守住3100点的上升通道下轨，以及生命线3000点，大家还能继续玩下去，目前看，没啥问题。但你也别指望指数大涨，不然不会在2700～3100点之间盘整一年，同时，创业板中小板指数都没戏，目前是一个好时刻，大家多练，你不练不会成功！只有在实战中才能发现问题，才能成长。加油，下周继续干！
沪市出现增量反击
主持人：本周市场再度走强，周一的课上，你也强调过短期的走向，本周再来谈谈中期趋势吧。
骄阳：从目前沪指来看，1月16日以后的的缩量造成了阶段地量，这是稳定局面非常好的优势条件。本周钢铁等底部蓝筹品种逐一发力，使得沪市出现增量反击，从时间周期条件看，目前沪市构建了40日周期的多头格局。以此为基础，出现的增量可继续在5、10、20、30、40这几个重要的中端周期上维持强格局，并且加大了这些周期的助涨优势。等于说，后市就算再次回调，也会被这些均线在下方支撑，这样的强势局面进一步有利个股行情的发挥。一旦时间到了4月份，60日周期的条件也会变成加速降压，这样，行情的预期就会更理想，这样看，2月份能不能稳定，并进一步推高，对一季度来说就至关重要了。
主持人：个股操作的思路如何把握？
骄阳：有2个层面需要注意。一是沪市为涨势，二是其他板块为跌势构建底部阶段。那么简单了，如果两者合力向上，个股则为整体表现时间。否则依然为结构性机会。从个股本身的结构来看，目前有两种状态，一是多头涨势，二是调整构建底部的品种。两者的不同在于，前者上涨需要带量，因为无论是诱多也好，突破也罢，都要承接上方卖盘，都要有新增资金明显介入。后者则为技术反击，前期由于套牢盘成本相对高，反击过程中可以没有太大量能，一旦到了关键关口，则必须要有成交量配合。从指数对个股的影响来看，以平均股价指数来说，快速反击后面临上方压力，但下周后半周开始，20天线将出现快速的降压过程，平均股价指数就算回调也是良性回调，并且随着拉锯整理，2周后的30天均线也面临这样的降压过程，使得指数在这个位置上的震荡具有保护，也为个股表现提供了有利的技术条件和时间。
主持人：最近港股H股很多个股出现突破上涨，怎么看待这个状况？
骄阳：银行、保险、铁路、基建等蓝筹的H股都走出了非常漂亮的突破性技术走势，从技术条件看，是正常的技术发挥，这样可以确定资金的积极介入状态，A股必然也会被带动，想要下跌也就变得不容易。同时我也注意到，港股通的低价品种大多数都出现了绝对底部的技术结构条件，很多开始放量推升了。比如几个航运品种，本周就出现集体大涨。这种结构形态类似于指数2014年7月份那种结构，如果港股通标的产生赚钱效应，对于底部的A股是不是也是一种莫大刺激，近期的牛股，比如天山股份、韶钢松山等，是不是都是这种长期底部结构的发力特征？所以今年底部结构的品种会是A股非常重要的赚钱方向。甚至一些盘子相对较大的大盘蓝筹类品种，也会有很好的表现机会。
主持人：其他还有什么赚钱方向呢？
骄阳：其实顺着一些确定的逻辑走就可以了，从个股上来说，要善于挖掘相似性，比如去年说的中船系的逻辑思路，顺着这个角度横向看，是不是还有个中国重工开始酝酿？从板块来说也是这个逻辑，比如去年煤炭品种的去产能，在确定性强化后普遍大涨。那今年必然去产能的钢铁股很多不都是在底部酝酿呢嘛。还有前期的共享单车概念非常抢眼，那么顺着未来发展方向，共享汽车是否也会是共享经济发展的必然？短期的新疆也好，西藏的部分个股也好，出现了非常积极的上涨，结合到近期看，是不是顺应了两会期间对地方政策制定的预期？这样会不会使得后面出现炒地图现象？