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本文以Ａｕｄｉ１００轿车总成液压悬罩为例，建立了惯性通道－解耦膜式液压悬的非线；力的非线性力学模型和数学模型，对其原点动特性和跨点动特性进行仿真计算，经与试验结果相比较，二者吻合良好。
惯性通道—解耦膜式液压悬置动特性分析
【摘 要】
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本文以Ａｕｄｉ１００轿车总成液压悬罩为例，建立了惯性通道－解耦膜式液压悬的非线；力的非线性力学模型和数学模型，对其原点动特性和跨点动特性进行仿真计算，经与试验结果相比较，二者吻合良好。
【机 构】
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神龙汽车有限公司
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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1997年4期
【基金项目】
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国家教委《跨世纪优秀人才计划》基金
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