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北京市中低速磋浮交通示范线(S1线)在库内为混凝土立柱式轨道结构,是国内首次大规模采用立柱式轨道结构,因其轨道结构高度较大,磋浮轨排专用支撑架无法直接安装,轨排架设难度大。通过在S1线库内轨道施工过程中积累总结形成的“支座法”轨排架设技术,能够安全高效的满足中低速磋浮立柱式地段轨排架设施工。