论文部分内容阅读
本文作者分析了大量实船的试航资料后推荐一种估算推进功率的简易方法。运用该法,高速艇的设计人员只需确定2个设计参数,如设计水线长和排水量就能够很方便地确定艇的推进功率。
小型高速艇推进性能的估算法
【摘 要】
：
本文作者分析了大量实船的试航资料后推荐一种估算推进功率的简易方法。运用该法,高速艇的设计人员只需确定2个设计参数,如设计水线长和排水量就能够很方便地确定艇的推进功
【出 处】
：
船舶
【发表日期】
：
1990年3期
其他文献
<正>《船舶与海洋工程译丛》1989年第四期曾对日本着手下一代高速货船的开发作了简要报导。日本运输省船舶研究所高速流体研究室主任不破健工学博士刚好于去年10月来我所座谈
基于平面拦截模型，给出了比例导引制导系统的有限时间鲁棒绝对稳定和输入输出稳定的条件，在此基础上针对有界的任意目标机动，分析了制导系统性能对弹体动态特性、可用过载和制导
介绍19.5LR24 IND无内胎农业子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 301 mm,断面宽500 mm,行驶面宽度442 mm,行驶面弧度高22 mm,胎圈着合直径612 mm,胎圈着合宽度445 mm,断面水
为研究大高宽比隔震结构的多维抗震性能,对一缩尺1∶4比例,两向高宽比分别为2.5和5的铅芯橡胶垫隔震结构模型进行了多向地震波输入下的振动台试验研究.试验分为小高宽比隔震
MTU公司研制的铁磁性柴油机磁性处理方法,使柴油机既能降低磁性又能提高可靠性和负荷能力。并专门组织了一次大规模试验,包括耐久试验、冲击试验、噪声试验、磁性试验和维修
概述了美国政府面对突发公共事件的应急管理机制；分析了3个有代表性的利用公共信息系统应对突发灾难的典型案例：运用公共卫生信息系统调动志愿医务医护人员，通过公众信息服务网