【摘 要】
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为获知高速铁路工程项目风险间的关系,基于解释结构模型（ISM）,提出一种分析高速铁路工程项目风险相互关系的方法。首先识别出高速铁路工程项目的 17个风险因素,通过研究风险间
【机 构】
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重庆大学建设管理与房地产学院,重庆大学可持续建设国际研究中心
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为获知高速铁路工程项目风险间的关系,基于解释结构模型（ISM）,提出一种分析高速铁路工程项目风险相互关系的方法。首先识别出高速铁路工程项目的 17个风险因素,通过研究风险间的关系,建立邻接矩阵,利用matlab求得可达矩阵。然后根据风险的传导力和关联性进行层级划分,构建ISM图。最后在归类风险的基础上针对各类风险提出防范、治理措施。结果显示,高速铁路工程项目主要存在关联性风险和传导性风险,且各风险经过一定路径的传导放大,最终导致市场收益风险和公众风险的发生,一定程度上为项目管理者进行风险管理提供了方向,有
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