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设计和分析对象为用于汽车动态性能测试的钢结构龙门支架，该支架承受汽车重力以及试验过程施加的压力或拉力，要求支架结构合理，承载能力强且具有较低的固有频率。将支架受力情况设置为4个工况，通过工况1～4静载荷作用下的支架的有限元分析计算，得到支架整体、横梁以及立柱变形情况，求出最大变形量，从而分析支架整体静刚度，最后验证支架设计合乎刚度要求。