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针对变速变距机组的转矩控制、桨距控制以及整机的协调控制进行了研究。首先，通过模态线性化过程建模被控对象；然后针对机组运行的工作区域进行划分，并研究各区域的主要控制策略，主要针对区域2的PID转矩控制和区域3的桨距控制进行策略阐述，在此基础上，对整机的协调控制策略规则进行阐述；最后进行整机控制的仿真和试验结果分析。