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机务兵一手托着国家巨额财产，一手托着战友宝贵生命，责任重于泰山。我愿做一根保险丝，为战友生命安全保险，为战斗力生成保险，为能打胜仗保险。 ——摘自芮银超《机务工作笔记》
夕阳西下，战鹰归巢，旋翼声由远及近，喧嚣的川西某机场渐渐归于宁静，一个瘦高的身影迎着直升机快步走向停机坪、走向自己的战位，为战鹰做飞行后体检。
一个个飞行架次安全着陆，一块块悬在心中的石头落地，蓝色的机务笔记上，留下一个个记录青春和梦想的“正”字。给梦设一个坐标，让梦变得触手可及。入伍25年来，他在这块不足一平方公里的机务岗位上，演绎了一名中国士兵的人生精彩，他被飞行人员称为“定海神针”，外国专家称他为“中国同行”。
他，就是陆军第十三集团军某陆航旅机务大队一级军士长芮银超——我军唯一参与首套直升机故障分析手册编撰、新型直升机定型研究的士兵专家，一名以超越诠释军旅的中国军人。
超越梦想，
演活能打胜仗的“特设一号”
这是我军陆军航空兵成军以来首次在高寒山地参加的一场联合作战演习。
一阵点穴式精确打击之后，蓝军毁伤过半，完全丧失战斗力，红军地面部队摧枯拉朽，迅速发展进攻，夺控要点。
这场精彩的陆空联演，凸显了新型作战力量在信息化条件下战争中的主导作用。但有人不知，凌空突击的战鹰背后，有一支强大的机务保障力量在保驾护航。
半个小时前，红军直升机攻击群准备发起进攻，指挥塔台却突然接到呼救信号：“特设一号，特设一号，735辅助发动机无法启动。请火速支援！”“特设一号”闻令而动，携带维修工具前出支援。不过5分钟，他便向飞行员打出“OK”手势，示意故障排除，立即起飞。“有老芮在，打胜仗就有保障。”特级飞行员、旅长栗国说。芮银超身高1.83米，站队集合是排头兵，急难险重任务打头阵，且在整个陆航系统都是特设专业的权威，平时大家都叫他“特设一号”，战时就是演习代号。
成就“特设一号”并非易举。部队组建以来参加的28场重大军事演习，芮银超没有“缺席”过一次，无论抢险救灾还是应急处突，领导都要点他的将。
“你又不是一线战斗员，为什么每次战斗都要往前冲？”
“飞机未动，保障先行！”芮银超说，“我们的装备是飞机，战斗力就体现在飞机上。如果飞机出故障不能及时排除，战斗力又从何而来？”
芮银超勤于思考，几年前，一篇军事学术文章深刻影响了他对战场抢修的认识，他将机务兵的战斗力概括为：多出机、出好机。他解释说，保障人员素质高、作风实，战场抢修能力就强，出机架次就多，安全就有保障。“故障不过夜，问题不上天。”芮银超把“能打胜仗”的要求落实到每一个细节，在机务工作中养成了许多好习惯。无论任务多重，时间多晚，只要飞机落地，他都要严格按操作程序，一丝不苟地为战鹰做全身体检。
在官兵眼里，芮银超是出色的技术尖兵，有他就没有完不成的任务，没有攻不下的难关。旅修理厂打算用一个兵换走芮银超，机械师王怀远拒绝说：“就是拿十个兵来换一个芮银超，我也不干！”
以一当十，芮银超无愧精兵。
超越角色，
让外国专家尊称“中国同行”
一个人该说什么话、干什么事，往往是由他的身份决定的。芮银超却不这么认为，他说小兵也要立大志、想大事、干大事。
陆军航空兵是新兵种，主战装备是从国外引进的，买一架直升机的钱几天几夜都数不完……25年前，作为陆航部队招收的首批新兵，芮银超看着停机坪上几架老旧直升机，心中无比惆怅，他在日记本扉页上写下誓言：“我们中国人不缺乏智慧，总有一天，世界先进直升机上，一定会铭刻上‘中国制造’。我们一定要驾驭这些铁疙瘩，掌握先进技术。”
机务兵干的是技术活，吃的是技术饭，对于只有初中文化的芮银超来说，电工学、高等数学、逻辑电路等业务知识，如同“天书”，看得他头晕眼花。但强烈的民族自尊心让芮银超犹如装上马达的机器，充满无穷的动力，他像钉子一样钻进了机务世界。
那年，部队在高原试飞新引进的某型直升机，由于飞机还没正式交接，我方决定将试飞直升机分解拆散后运到试飞场，芮银超抓住这个难得机遇，请缨协助外国专家组装。
组装过程中，外国专家一会儿让芮银超装尾撑，一会儿让他装天线，接着又拿指示灯让他安装，结果，芮银超都一一娴熟地安装完毕。
“一个人把机械、特设、无线电的活都干了，而且没有丝毫差错，他到底是干什么的？”外国专家十分好奇。翻译告诉他们，芮银超是一名特设师。
“中国芮，真牛！”在国外，陆航机务各专业之间界限明显，仅有少数人能精通多个专业。芮银超这一举动震撼了外国专家，让他们记住了“中国芮”，还把芮银超称作“中国同行”。
几年后，当外国专家再次出现时，这个“中国芮”却给了他们意想不到的“打击”。
一批新机型引进不久，4架自动驾驶仪故障，因在服务期内，就请外国专家来把脉。
芮银超一股认真劲，跟在老专家身后边看边记录。一连两个星期，前后换了两批专家，就是查不出故障症结，中外双方领导聚在一起分析故障原因，争论半天依然没有结果。散会时，时任团长余志荣无奈地说：“就这样吧，大家还有什么意见？”
“我有！”坐在角落里的芮银超突然站起来说。外国专家见是一名战士，拔腿正要往外走，可走到门口又折了回来，他们倒要看看一个中国士兵有多大能耐。
“当自动驾驶仪接通之后，液压舵机内部有一个极化继电器开始工作，如果这个极化继电器坏了，就会导致自动驾驶仪工作不正常！”芮银超信心十足，几乎一口气说出了自己的想法。
外国专家正好遗漏了一个重要环节，他们的权威受到一名中国士兵的挑战和置疑，脸色陡变，但一时没有别的招数，只得让眼前这个战士“试试看”。 地面试车正常，空中试飞正常。这一“试”，故障现象竟奇迹般地消除了！这一“试”，为国家挽回经济损失近百万元！
外国专家无不竖起大拇指，一个劲地夸赞道：“中国芮，你这个技术水平就是在西方国家都算得上一流专家！”
芮银超先后维护过6种机型，独立和参与完成16项技术革新，其中4项定型列装，摸索总结的“电位测量法”、“分割法”、“振动法”等10余种故障排除法被推广全军，成为我军唯一参与直升机故障分析手册编撰、新型直升机定型研究的士兵专家，他所期望的“中国制造”直升机也已列装部队。
对于这些个人信息，外国专家也许并不知情，要不，他们真会拜倒在“中国芮”面前。
听了芮银超的传奇故事，一位将军感慨地说：小兵作用大，四两拨千斤！
超越使命，
把自己锤炼成“定海神针”
“一手托着国家巨额财产，一手托着战友宝贵生命，机务兵责任重如山啊！”老班长的嘱托让芮银超掂出肩上的责任，但真正触动他灵魂的还是一起安全故事。
那天，新兵芮银超第一次回机关出公差，刚进营区，他就听说一架飞机失事了，在接待遇难者家属时，他听到了一阵阵撕心裂肺的哭声，看到了一幕幕悲伤流泪的场面。
“精益求精，万无一失，决不能因自己的过失，给战友和家属造成伤害。”年轻的芮银超咬牙发誓，在当天日记中写道：对国家财产负责、对战友生命负责、对战斗胜利负责。
一诺千金。芮银超和认真较上了劲，每次维护投入100%的精力，即使芝麻大点的问题，他都会放大处理，直到反复检查确信无误后才肯放过。战友们说，老芮干工作喜欢用显微镜和放大镜。
那年秋天，接连半个月外场飞行保障，把芮银超和战友们累得散了架，刚放下工具箱，又接到新的任务。旅领导从安全角度考虑，打算让他好好休息，就没安排他参加任务。
“飞行员们听说没有老芮，急得跳起来找领导理论。”旅参谋长李金武说，“我们也没法子，只好修改任务名单，加上‘芮银超’。”
一次，一架飞机临飞前出现故障，首长问：“10分钟能不能修好？不行就换备用机！”芮银超心中有数，拍着胸脯道：“没问题！”结果6分钟就排除故障。首长当面夸他说：“关键时候敢拍胸脯，有胆有实力。”
汶川抗震救灾中，一架飞机的一只仪表失灵，机长问：“能不能飞，老芮你说个话。”仔细检查后，芮银超心里有底，就打包票说：“没问题！”果然，一路平安无事。
芮银超敢说“没问题”，那是因为有把握，但如果无把握，他也敢说“不”。
有一次，一架直升机航向系统换了部件，按规定要校验，可校验既费时间又麻烦，加之任务紧急，领导为省事儿赶时间，就请负责维护的芮银超签字放飞。
“不行，这不行符合安全要求！”芮银超一口拒绝，硬是不签字。
那位领导当面发了一通无名火：“出了事我负责，真是死脑筋！”
“不行就是不行。这个字我不能签！”芮银超坚持不让步。
就因为一次次较真，“芮银超”三字成了全旅的安全免检牌，飞行员只要看到“芮银超”的签名，就能放心地飞上蓝天，每次执行重大任务，任务名单上都少不了“芮银超”。和芮银超多次一起执行重大飞行任务的特级飞行员李江平说：“老芮就像一颗定海神针，只要往那一站，我们就踏实放心了。”
芮银超的“定海神针”功夫，可谓千锤百炼、热血铸就。
在芮银超的机务工作日志里，有这样一组数据：排除故障和事故隐患700多起，安全保障2000多个飞行场次，累计12000余小时；而安全事故依然保持着零纪录。
超越情理，
做一个击不垮的“高级士官”
芮银超是揣着军旅梦入伍的。出自厨师世家的他曾先后三次报名应征，为的就是操枪弄炮，告别锅碗瓢盆。然而，他又因入伍前获得过等级厨师证书，被分到了炊事班。
为跳出三尺灶台，他几次找连长“说情”，申请换到机务班，从此爱上了特设专业。和很多热血青年一样，芮银超也想当军官，但命运并没有给他这样的安排，3次考校，3次提干，都阴差阳错，至今还是一个兵——与普通战士一起睡木板床，吃大锅饭。
2003年底，送别离队战友后，芮银超惘然若失：特设专业最多能干到四级军士长，明年这个时候，自己也得走了。
“这怎么对得起部队多年的培养！”那天夜里，芮银超失眠了，他从床上一跃而起，翻出日积月累的37本业务笔记，分门别类地整理出400多条故障及排除方法，并附上自己的经验和建议，交给了分管机务的副团长陈荣春。就是这些手抄经验，改变了芮银超的命运，他幸运地成为全军陆航教材编写组里唯一的士兵专家。6个多月挑灯夜战，当500多页书稿通过终审时，他却接到了父亲病重的消息和妻子提出离婚的最后通牒。芮银超好不容易回到家，妻子竟带着7岁的女儿离开了他。守在病床前照料父亲的第六天，在云南驻训的战友打来电话说，飞机出现故障，人手忙不过来。
“飞机故障可是天大的事，我哪有心思呆在家里！”芮银超流着泪回到了演训场。
父亲在大雪纷飞的十月走到了生命尽头。临终前，他还望着家里的老挂钟，期盼儿子回去见最后一面，可直到咽下最后一口气时，芮银超还穿梭在云南的山岳丛林中。
两年前，爷爷奶奶去世时，叔伯们让父亲打电话催芮银超回家尽孝，父亲却说：“我儿在给国家修飞机呢，家事再大，也没有国家的事儿大！”
从妹妹遭遇车祸到离世整整10个月的时间，芮银超也没能和妹妹说上一句话——部队首次开设野战机场，中断了所有通信。
任务完成，飞机落地，电话接通，接到的却是妹妹离去的噩耗！
“家散了可以重建，但飞机散了却捡不起来。”4位亲人相继去世，妻女离散生恨，接踵而至的挫折和打击，没有动摇芮银超献身军旅的信念。旅政委文银川告诉记者，老芮取得的突出成就不仅得到各级领导的肯定，也引起航空业界的关注。
低空开放后，地方直升机业务发展迅猛，很多公司找上门来劝说芮银超转业。成都一家公司甚至还开出优厚条件：年新30万，配车分房。
芮银超家经济条件非常困难，父亲和妹妹住院治疗欠下的巨额债务至今没有还清。只要想脱军装，他几年前就可以转业了；只要想发财，他早已腰缠万贯了。可为了能留下来，他主动递交申请，总部机关还两次开会专题研究，特批了一个高级士官编制。
“部队因我改变了特设专业编制，我就要为部队奉献全部青春。”芮银超说，为能打胜仗保险，为战斗力生成保险，为战友生命安全保险，他愿做一辈子的“保险丝”。
夕阳西下，战鹰归巢，旋翼声由远及近，喧嚣的川西某机场渐渐归于宁静，一个瘦高的身影迎着直升机快步走向停机坪、走向自己的战位，为战鹰做飞行后体检。
一个个飞行架次安全着陆，一块块悬在心中的石头落地，蓝色的机务笔记上，留下一个个记录青春和梦想的“正”字。给梦设一个坐标，让梦变得触手可及。入伍25年来，他在这块不足一平方公里的机务岗位上，演绎了一名中国士兵的人生精彩，他被飞行人员称为“定海神针”，外国专家称他为“中国同行”。
他，就是陆军第十三集团军某陆航旅机务大队一级军士长芮银超——我军唯一参与首套直升机故障分析手册编撰、新型直升机定型研究的士兵专家，一名以超越诠释军旅的中国军人。
超越梦想，
演活能打胜仗的“特设一号”
这是我军陆军航空兵成军以来首次在高寒山地参加的一场联合作战演习。
一阵点穴式精确打击之后，蓝军毁伤过半，完全丧失战斗力，红军地面部队摧枯拉朽，迅速发展进攻，夺控要点。
这场精彩的陆空联演，凸显了新型作战力量在信息化条件下战争中的主导作用。但有人不知，凌空突击的战鹰背后，有一支强大的机务保障力量在保驾护航。
半个小时前，红军直升机攻击群准备发起进攻，指挥塔台却突然接到呼救信号：“特设一号，特设一号，735辅助发动机无法启动。请火速支援！”“特设一号”闻令而动，携带维修工具前出支援。不过5分钟，他便向飞行员打出“OK”手势，示意故障排除，立即起飞。“有老芮在，打胜仗就有保障。”特级飞行员、旅长栗国说。芮银超身高1.83米，站队集合是排头兵，急难险重任务打头阵，且在整个陆航系统都是特设专业的权威，平时大家都叫他“特设一号”，战时就是演习代号。
成就“特设一号”并非易举。部队组建以来参加的28场重大军事演习，芮银超没有“缺席”过一次，无论抢险救灾还是应急处突，领导都要点他的将。
“你又不是一线战斗员，为什么每次战斗都要往前冲？”
“飞机未动，保障先行！”芮银超说，“我们的装备是飞机，战斗力就体现在飞机上。如果飞机出故障不能及时排除，战斗力又从何而来？”
芮银超勤于思考，几年前，一篇军事学术文章深刻影响了他对战场抢修的认识，他将机务兵的战斗力概括为：多出机、出好机。他解释说，保障人员素质高、作风实，战场抢修能力就强，出机架次就多，安全就有保障。“故障不过夜，问题不上天。”芮银超把“能打胜仗”的要求落实到每一个细节，在机务工作中养成了许多好习惯。无论任务多重，时间多晚，只要飞机落地，他都要严格按操作程序，一丝不苟地为战鹰做全身体检。
在官兵眼里，芮银超是出色的技术尖兵，有他就没有完不成的任务，没有攻不下的难关。旅修理厂打算用一个兵换走芮银超，机械师王怀远拒绝说：“就是拿十个兵来换一个芮银超，我也不干！”
以一当十，芮银超无愧精兵。
超越角色，
让外国专家尊称“中国同行”
一个人该说什么话、干什么事，往往是由他的身份决定的。芮银超却不这么认为，他说小兵也要立大志、想大事、干大事。
陆军航空兵是新兵种，主战装备是从国外引进的，买一架直升机的钱几天几夜都数不完……25年前，作为陆航部队招收的首批新兵，芮银超看着停机坪上几架老旧直升机，心中无比惆怅，他在日记本扉页上写下誓言：“我们中国人不缺乏智慧，总有一天，世界先进直升机上，一定会铭刻上‘中国制造’。我们一定要驾驭这些铁疙瘩，掌握先进技术。”
机务兵干的是技术活，吃的是技术饭，对于只有初中文化的芮银超来说，电工学、高等数学、逻辑电路等业务知识，如同“天书”，看得他头晕眼花。但强烈的民族自尊心让芮银超犹如装上马达的机器，充满无穷的动力，他像钉子一样钻进了机务世界。
那年，部队在高原试飞新引进的某型直升机，由于飞机还没正式交接，我方决定将试飞直升机分解拆散后运到试飞场，芮银超抓住这个难得机遇，请缨协助外国专家组装。
组装过程中，外国专家一会儿让芮银超装尾撑，一会儿让他装天线，接着又拿指示灯让他安装，结果，芮银超都一一娴熟地安装完毕。
“一个人把机械、特设、无线电的活都干了，而且没有丝毫差错，他到底是干什么的？”外国专家十分好奇。翻译告诉他们，芮银超是一名特设师。
“中国芮，真牛！”在国外，陆航机务各专业之间界限明显，仅有少数人能精通多个专业。芮银超这一举动震撼了外国专家，让他们记住了“中国芮”，还把芮银超称作“中国同行”。
几年后，当外国专家再次出现时，这个“中国芮”却给了他们意想不到的“打击”。
一批新机型引进不久，4架自动驾驶仪故障，因在服务期内，就请外国专家来把脉。
芮银超一股认真劲，跟在老专家身后边看边记录。一连两个星期，前后换了两批专家，就是查不出故障症结，中外双方领导聚在一起分析故障原因，争论半天依然没有结果。散会时，时任团长余志荣无奈地说：“就这样吧，大家还有什么意见？”
“我有！”坐在角落里的芮银超突然站起来说。外国专家见是一名战士，拔腿正要往外走，可走到门口又折了回来，他们倒要看看一个中国士兵有多大能耐。
“当自动驾驶仪接通之后，液压舵机内部有一个极化继电器开始工作，如果这个极化继电器坏了，就会导致自动驾驶仪工作不正常！”芮银超信心十足，几乎一口气说出了自己的想法。
外国专家正好遗漏了一个重要环节，他们的权威受到一名中国士兵的挑战和置疑，脸色陡变，但一时没有别的招数，只得让眼前这个战士“试试看”。 地面试车正常，空中试飞正常。这一“试”，故障现象竟奇迹般地消除了！这一“试”，为国家挽回经济损失近百万元！
外国专家无不竖起大拇指，一个劲地夸赞道：“中国芮，你这个技术水平就是在西方国家都算得上一流专家！”
芮银超先后维护过6种机型，独立和参与完成16项技术革新，其中4项定型列装，摸索总结的“电位测量法”、“分割法”、“振动法”等10余种故障排除法被推广全军，成为我军唯一参与直升机故障分析手册编撰、新型直升机定型研究的士兵专家，他所期望的“中国制造”直升机也已列装部队。
对于这些个人信息，外国专家也许并不知情，要不，他们真会拜倒在“中国芮”面前。
听了芮银超的传奇故事，一位将军感慨地说：小兵作用大，四两拨千斤！
超越使命，
把自己锤炼成“定海神针”
“一手托着国家巨额财产，一手托着战友宝贵生命，机务兵责任重如山啊！”老班长的嘱托让芮银超掂出肩上的责任，但真正触动他灵魂的还是一起安全故事。
那天，新兵芮银超第一次回机关出公差，刚进营区，他就听说一架飞机失事了，在接待遇难者家属时，他听到了一阵阵撕心裂肺的哭声，看到了一幕幕悲伤流泪的场面。
“精益求精，万无一失，决不能因自己的过失，给战友和家属造成伤害。”年轻的芮银超咬牙发誓，在当天日记中写道：对国家财产负责、对战友生命负责、对战斗胜利负责。
一诺千金。芮银超和认真较上了劲，每次维护投入100%的精力，即使芝麻大点的问题，他都会放大处理，直到反复检查确信无误后才肯放过。战友们说，老芮干工作喜欢用显微镜和放大镜。
那年秋天，接连半个月外场飞行保障，把芮银超和战友们累得散了架，刚放下工具箱，又接到新的任务。旅领导从安全角度考虑，打算让他好好休息，就没安排他参加任务。
“飞行员们听说没有老芮，急得跳起来找领导理论。”旅参谋长李金武说，“我们也没法子，只好修改任务名单，加上‘芮银超’。”
一次，一架飞机临飞前出现故障，首长问：“10分钟能不能修好？不行就换备用机！”芮银超心中有数，拍着胸脯道：“没问题！”结果6分钟就排除故障。首长当面夸他说：“关键时候敢拍胸脯，有胆有实力。”
汶川抗震救灾中，一架飞机的一只仪表失灵，机长问：“能不能飞，老芮你说个话。”仔细检查后，芮银超心里有底，就打包票说：“没问题！”果然，一路平安无事。
芮银超敢说“没问题”，那是因为有把握，但如果无把握，他也敢说“不”。
有一次，一架直升机航向系统换了部件，按规定要校验，可校验既费时间又麻烦，加之任务紧急，领导为省事儿赶时间，就请负责维护的芮银超签字放飞。
“不行，这不行符合安全要求！”芮银超一口拒绝，硬是不签字。
那位领导当面发了一通无名火：“出了事我负责，真是死脑筋！”
“不行就是不行。这个字我不能签！”芮银超坚持不让步。
就因为一次次较真，“芮银超”三字成了全旅的安全免检牌，飞行员只要看到“芮银超”的签名，就能放心地飞上蓝天，每次执行重大任务，任务名单上都少不了“芮银超”。和芮银超多次一起执行重大飞行任务的特级飞行员李江平说：“老芮就像一颗定海神针，只要往那一站，我们就踏实放心了。”
芮银超的“定海神针”功夫，可谓千锤百炼、热血铸就。
在芮银超的机务工作日志里，有这样一组数据：排除故障和事故隐患700多起，安全保障2000多个飞行场次，累计12000余小时；而安全事故依然保持着零纪录。
超越情理，
做一个击不垮的“高级士官”
芮银超是揣着军旅梦入伍的。出自厨师世家的他曾先后三次报名应征，为的就是操枪弄炮，告别锅碗瓢盆。然而，他又因入伍前获得过等级厨师证书，被分到了炊事班。
为跳出三尺灶台，他几次找连长“说情”，申请换到机务班，从此爱上了特设专业。和很多热血青年一样，芮银超也想当军官，但命运并没有给他这样的安排，3次考校，3次提干，都阴差阳错，至今还是一个兵——与普通战士一起睡木板床，吃大锅饭。
2003年底，送别离队战友后，芮银超惘然若失：特设专业最多能干到四级军士长，明年这个时候，自己也得走了。
“这怎么对得起部队多年的培养！”那天夜里，芮银超失眠了，他从床上一跃而起，翻出日积月累的37本业务笔记，分门别类地整理出400多条故障及排除方法，并附上自己的经验和建议，交给了分管机务的副团长陈荣春。就是这些手抄经验，改变了芮银超的命运，他幸运地成为全军陆航教材编写组里唯一的士兵专家。6个多月挑灯夜战，当500多页书稿通过终审时，他却接到了父亲病重的消息和妻子提出离婚的最后通牒。芮银超好不容易回到家，妻子竟带着7岁的女儿离开了他。守在病床前照料父亲的第六天，在云南驻训的战友打来电话说，飞机出现故障，人手忙不过来。
“飞机故障可是天大的事，我哪有心思呆在家里！”芮银超流着泪回到了演训场。
父亲在大雪纷飞的十月走到了生命尽头。临终前，他还望着家里的老挂钟，期盼儿子回去见最后一面，可直到咽下最后一口气时，芮银超还穿梭在云南的山岳丛林中。
两年前，爷爷奶奶去世时，叔伯们让父亲打电话催芮银超回家尽孝，父亲却说：“我儿在给国家修飞机呢，家事再大，也没有国家的事儿大！”
从妹妹遭遇车祸到离世整整10个月的时间，芮银超也没能和妹妹说上一句话——部队首次开设野战机场，中断了所有通信。
任务完成，飞机落地，电话接通，接到的却是妹妹离去的噩耗！
“家散了可以重建，但飞机散了却捡不起来。”4位亲人相继去世，妻女离散生恨，接踵而至的挫折和打击，没有动摇芮银超献身军旅的信念。旅政委文银川告诉记者，老芮取得的突出成就不仅得到各级领导的肯定，也引起航空业界的关注。
低空开放后，地方直升机业务发展迅猛，很多公司找上门来劝说芮银超转业。成都一家公司甚至还开出优厚条件：年新30万，配车分房。
芮银超家经济条件非常困难，父亲和妹妹住院治疗欠下的巨额债务至今没有还清。只要想脱军装，他几年前就可以转业了；只要想发财，他早已腰缠万贯了。可为了能留下来，他主动递交申请，总部机关还两次开会专题研究，特批了一个高级士官编制。
“部队因我改变了特设专业编制，我就要为部队奉献全部青春。”芮银超说，为能打胜仗保险，为战斗力生成保险，为战友生命安全保险，他愿做一辈子的“保险丝”。