关于PHC管桩工程施工方案探讨

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:longsir8481
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   摘要:随着我国经济的快速发展,预应力管桩也在不断地发展,广泛地应用于建筑工程,逐渐地应用于我国南方沿海的部分地区公路工程软基处理。预应力管桩技术的应用有其优缺点,在公路工程施工中合理使用,可以有效保障工程地基的质量。这对于PHC管桩来说必将涉及到送桩问题,由于缺乏相应的标准,结合工程实践,对此进行了探索。
  关键词:PHC;管桩;工程施工
  Abstract: along with the rapid economic development of our country, prestressed pipe pile is in constant development, widely used in architectural engineering, gradually applied in our country in parts of southern coastal highway engineering soft foundation treatment. The application of prestressed pipe pile technology has its advantages and disadvantages, in highway engineering construction of fair use, can effectively guarantee the quality of the engineering foundation. This will involve PHC pipe pile for it to send pile problems, due to a lack of corresponding standard, combined with the engineering practice, this exploration.
  Keywords: PHC; Pipe; Engineering construction
  
  
  中图分类号:U656文献标识码:A 文章编号:
  一、工程概况
  1、工程简介
   广东云浮至罗定高速公路工程第四合同段K60+620-K60+760段软基采用预应力管桩进行处理。软基处理面积6585m2, 预应力管桩设计桩间距1.8米,梅花型布置,共计2348根。管桩设计平均长度12米,总长28165.8米。预应力管桩采用C80-PHC-A400型,由专业生产厂家提供成品桩,其性能必须满足国家质量标准。
  2、地质概况
  K60+620-K60+760段位于丘陵夹山间洼地,地面标高约177.4-198.0米。
  根据地质勘测报告(钻孔编号:LZK41),地质特征自上而下分别为:1-1层:素填土(3.3米):黄褐色,稍湿,松散,成分主要由粘土及碎石块组成,顶部0.4米为耕土;3-4层:细沙(4米),黑灰色,饱和,松散,级配一般,分配性一般,含湿淤泥;11-1-1层:粉质粘土(0.7米),褐黄色,稍湿,硬塑,粘性较差,局部见成岩结构,残积成因;14-1-35层:全风化花岗岩(3.6米),褐黄色,岩芯成砂质粉质粘土状,岩质软,手捻易散,遇水易软化;14-2-35层:全风化花岗岩层(3.2米),褐黄色,岩芯呈半岩半土状,手捻易散或手折可断,遇水易软化;14-3-35层:中风化花岗岩层,浅褐色,中粒花岗结构,块状结构,节理裂隙发育,岩体较破碎,呈块状,柱状,块径3-5厘米,节长10-13厘米,岩质较硬,锤击易碎。
  三、施工部署
  跟工程施工要求进行前期准备工作,考虑到目前我标段临建、试验室、搅拌站正在建设中,其余工程不具备大面积开工条件,我部采取见缝插针的办法,能施工则动。组织专业施工队负责施工PHC管桩,先做试桩,选择靠近地质钻孔处也就是代表性地质的地方。试桩严格按照规范要求进行,通过试桩获取合理的工艺参数和机械组合,以便指导后续管桩大面积施工。
  四、施工方案
  1、施工工艺流程
  采用锤击法沉桩,施工工艺如下:
  
  2、施工方法
  1)打樁准备
  (1)管桩施工前再次逐根检查,即检查预应力混凝土管桩有无裂缝、端头空鼓等质量缺陷,对管桩两端清理干净,施焊面上有油漆杂物污染时,清刷干净。
  (2)桩锤的选择
  选择桩锤时,充分考虑桩的形状、尺寸、重量、入土长度、结构形式以及土质、气象等条件,并掌握各种锤的特性。桩锤的夯击能量克服桩的贯入阻力,包括克服桩尖阻力、桩侧摩阻力和桩的回弹产生的能量损失等。
  (3)桩架的选择
  桩架的设置、安装和准备工作对打桩效率有很大影响。桩架选用D—308S型履带行走式桩架,其最大特点是移动灵活,使用方便,运行机构为履带,对场地要求比较低。
  (4)施工顺序和桩位测设
  根据打桩施工区域内的地质情况,合理选择打桩顺序,由道路右线软基处理区域逐排往左线方向施工。
  (5)堆存吊运
  现场堆放场地要平整、坚实,垫木间距依吊点位置确定,堆放层数不得超过三层。
   2)打桩阶段技术措施
  (1)插桩
  第一节管桩插入地下时,尽量保持位置方向正确。开始轻轻打下,认真检查,若有偏差及时纠正,必要时拔出重打。
  (2)锤打
  因上层地层较软,初打时可能下沉量较大,采取低提锤,轻打下,随着沉桩加深,沉速减慢,渐增起锤高度。在整个打桩过程中,使桩锤、桩帽、桩身保持在同一轴线上。
   (3)接桩与焊接
  ①接桩时使新接桩节与原桩节的轴线一致,两施焊面上的泥土、油污、铁锈等预先清刷干净。管桩焊接施工时由有经验的焊工按照技术规程的要求认真进行,保证焊接质量。
  ②焊接时,采用小电流焊接,最大限度的避免因焊接温度过高而影响砼结合部的强度。
  ③上、下节桩对中,不偏斜,焊接时要采取防风措施,减少焊接变形,焊缝连续饱满,并确保规定的焊缝长度。
  ④焊接完成后,由项目部质量员检查合格后,请监理检查。检查合格后,保证冷却5分钟后施打。
   (4)送桩
  为将管桩打到设计标高,需要采用送桩器,送桩器用钢板制作。送桩器与管桩周围的间隙应为5-10mm,设计送桩器的原则是打入阻力不能太大,能将冲击力有效地传到桩上,并能重复使用。
  (5)停锤
  管桩停锤标准采用双控制,锤击能宜选用锤重控制。
  3、施工注意事项
  (1)堆放:现场堆放时场地坚实、平整,按二点支法设置垫木。
  (2)吊运:单节管桩吊运采用两头钩吊法。
  (3)垂直度控制:管桩施工时,在桩机正面和侧面按正交方向分别架设经纬仪,监控下桩垂直度,发现偏移或倾斜时,及时校正。
  4、防止偏心
   由于环形截面对于偏心受压较为敏感,在施工过程中,最大限度避免偏心施压或偏心锤击的产生。
  5、垫层
  锤击法打桩(送桩)施工时,桩头和桩帽(送桩器)之间使用厚度不小于120mm的竖纹硬质木或硬纸板垫层,并及时更换。
  6、接桩
  采用手工电弧焊,焊缝应连续饱满,焊接后至少应冷却5分钟再继续施工。
  7、静载试验
  试验设备安装稳定牢固,加载时不产生倾斜或偏心,千片顶垫层座与试桩顶全部按触贴合,均匀受力。
  
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