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摘 要：随着我国交通运输的快速发展，道路桥梁工程建设各个方面的施工技术工艺都得到进一步的提升，其中防水路面施工技术更是为保证车辆安全行驶方面发挥了重要的作用，提高了交通运输的质量。但是当前防水路面中常常出现损毁的情况，对道路安全带来了一定的威胁，采取有效的控制措施避免防水道路出现各种情况是防水道路施工建设中的重要问题。本文将对防水道路损毁出现的原因进行分析并且作为文章探究的基础，然后对道桥施工防水路面施工技术的应用水平进行探讨。
关键词：道桥；施工；防水；路面；技术
一、道桥施工防水路面质量问题出现的原因
道桥建设是现代交通建设中的重要内容，关系到整个交通运输的安全性。但是现阶段常常出现的问题就是在道桥工程竣工交付使用的阶段中常常会出现路面裂缝，裂缝不能够及时遏制就会导致整个道桥表面的损毁，严重影响了道路的持续使用，也会对行车安全带来威胁。如何有的放矢地对相关问题加以解决就成为当前道桥施工防水路面施工技术应用中需要重点研究的问题。首先，我们来分析防水路面质量问题出现的原因，主要包括：防水路面设计环节的原因、施工中材料应用的原因、施工技术应用的原因三个方面。
（一）防水路面设计环节的原因
工程的建设都需要事前进行全面的设计，一般来说道桥施工的防水路面出现质量问题要追究设计环节的问题，大多是因为在这一环节中没有重视路面防水技术的应用，使得道桥在工程建设的结构层面就存在不足，建成之后一旦受到荷载和温度的影响，就会使得路面出现各种程度的裂缝，甚至出现路面渗水的情况。
（二）施工中材料应用的原因
道桥施工中防水路面质量高低在很大程度上受到施工中防渗材料质量的影响，如果在路面建设过程中不在原材料中添加防渗材料或者是使用的防渗材料质量相对较差，就会导致最终的路面的防水性能不合标准，进而影响整个路面的正常使用，当情况过于严重时还会出现路面渗水的问题。
（三）施工技术应用的原因
在任何公众建设中，各个环节的施工技术应用都是影响到整个工程建设质量的重要因素，在道桥施工建设中同样如此。施工技术的应用如果不规范就会在整体的施工建设中出现较大的失误，例如防水的涂层不合格、混凝土浇筑不规范或者路面的平整度不高等问题，这些问题的存在都会影响到道桥路面的正常使用，防水性能也会因此受到影响。
二、提高道桥施工中防水路面施工技术应用水平的主要途径
（一）科学调配混凝土配合比
在防水路面建设中，防水混凝土要求有较高的抗渗水压能力，因而在进行实际的调配过程中，对于每一种原材料的用量和质量要求都很严格。第一，水泥的用量要进行严格的限制，一般至少应当达到300kg/m3，当其中存在活性掺和料的时候，要保证水泥的用量在280kg/m3以上。第二，砂率在混凝土中的所占的比重应当在35%～45%范围之内。第三，防水灰比不能够超过0.55。第四，灰砂比可以控制在1∶2～2∶5之间。第五，普通混凝土的真实坍落度要低于50mm，泵送时入泵坍落度最好高于100mm但低于140mm。
（二）加强施工流程的管理
在制作混凝土时首先需要经过初平与精平，然后就是制毛处理。所谓的制毛处理指的是借助于压纹具实现致密效果，提高路面的抗磨性，路面的纹理应当保持顺直均匀，以此提高混凝土路面的摩擦力，改善防滑效果。在完成制毛处理之后应当限制车辆的进入，如果不能够将车辆完全阻挡在该道路之外，则需要积极采取有效的措施来进行保护，尽量避免从车辆上掉落的砂浆与混凝土污染现场。另外在进行防水层撤布时，应当严格按照道桥施工的技术要求进行，通常在第一遍时添加适量的活性剂，完成该项工作之后，要确保盖层防水层是完全干燥之后再进行第二遍、第三遍的撤布处理。撤布完成之后还需要对其进行防护处理，任何车辆在防水层上打转或者倒车都可能会对防水层带来损害，因此要严格加以监控，避免此类事件的发生。
（三）严格控制防水材料的应用
作为工程质量的重要影响因素，防水材料的质量应当受到严格的控制。衡量判定防水材料的质量高低主要可以从以下三方面着手。第一，防水材料要防水且无缝，同时要保证拉伸强度和弹性够好，只有这样才能够真正发挥防水材料的防水效果。第二，防水材料的粘结度要高，防水材料在实际应用中会运用到不同的路面基面上，粘结度高能够使防水材料更好地依附于不同类型的基面上，与基面实现贴合，保证防水性能良好。第三，要充分考虑经济节约，这一点是在保证质量的基础上展开的，重在实现质量与经济的兼顾。在具体控制防水材料的质量时，应当保证施工现场所有使用的材料都是合格产品，按照具体的施工流程对各种施工材料进行质量的检验、储存与运用。
（四）科学设计施工方案
设计环节可以说是施工工程的开始环节，设计不科学将会直接导致之后的工程开展出现问题。为此，应当吸纳专业的工程设计人才。在对施工进行设计时要重视勘察施工现场的实地环境，综合周边的地理环境、地质状况和水利设备等众多因素，全面地进行分析。在设计中贯彻资金节约和质量保证的工程设计理念，尽量保证设计的工程能够与周边的环境相互融合，从而有效地控制施工的质量。路面使用的材料也应当和周边的湿地环境相适应，尽量保证材料的应用不会对自然环境造成破坏，实现社会利益、经济利益与环境效益的统一，从而提高工程设计方案的科学性与合理性。
三、总结
综上所述，在道桥施工建设中，防水路面建设是其中的重要构成部分，影响着整个工程建设的质量和行车的安全。对防水路面建设环节加强管理与控制对于提高行车安全性具有重要意义，特别是当前我国正面临着不断增长的交通压力。在加强路面防水处理时，要科学设计施工方案、保证防水材料应用的质量、规范施工应用技术、加强整个环节的施工管理，确保能够全方位地保证道桥建设中防水路面的建设质量，为我国交通事业的发展作出贡献。
参考文献：
[1] 付万程.道桥施工中防水路基面施工技术探讨[J].黑龙江科学，2014（08）.
[2] 张延.试析道桥防水施工路基面处理工艺与设备[J].黑龙江科技信息，2014（07）.
[3] 周汉林.道路桥梁施工中防水路基面施工应把握的技术要点[J].住宅与房地产，2015（28）.
关键词：道桥；施工；防水；路面；技术
一、道桥施工防水路面质量问题出现的原因
道桥建设是现代交通建设中的重要内容，关系到整个交通运输的安全性。但是现阶段常常出现的问题就是在道桥工程竣工交付使用的阶段中常常会出现路面裂缝，裂缝不能够及时遏制就会导致整个道桥表面的损毁，严重影响了道路的持续使用，也会对行车安全带来威胁。如何有的放矢地对相关问题加以解决就成为当前道桥施工防水路面施工技术应用中需要重点研究的问题。首先，我们来分析防水路面质量问题出现的原因，主要包括：防水路面设计环节的原因、施工中材料应用的原因、施工技术应用的原因三个方面。
（一）防水路面设计环节的原因
工程的建设都需要事前进行全面的设计，一般来说道桥施工的防水路面出现质量问题要追究设计环节的问题，大多是因为在这一环节中没有重视路面防水技术的应用，使得道桥在工程建设的结构层面就存在不足，建成之后一旦受到荷载和温度的影响，就会使得路面出现各种程度的裂缝，甚至出现路面渗水的情况。
（二）施工中材料应用的原因
道桥施工中防水路面质量高低在很大程度上受到施工中防渗材料质量的影响，如果在路面建设过程中不在原材料中添加防渗材料或者是使用的防渗材料质量相对较差，就会导致最终的路面的防水性能不合标准，进而影响整个路面的正常使用，当情况过于严重时还会出现路面渗水的问题。
（三）施工技术应用的原因
在任何公众建设中，各个环节的施工技术应用都是影响到整个工程建设质量的重要因素，在道桥施工建设中同样如此。施工技术的应用如果不规范就会在整体的施工建设中出现较大的失误，例如防水的涂层不合格、混凝土浇筑不规范或者路面的平整度不高等问题，这些问题的存在都会影响到道桥路面的正常使用，防水性能也会因此受到影响。
二、提高道桥施工中防水路面施工技术应用水平的主要途径
（一）科学调配混凝土配合比
在防水路面建设中，防水混凝土要求有较高的抗渗水压能力，因而在进行实际的调配过程中，对于每一种原材料的用量和质量要求都很严格。第一，水泥的用量要进行严格的限制，一般至少应当达到300kg/m3，当其中存在活性掺和料的时候，要保证水泥的用量在280kg/m3以上。第二，砂率在混凝土中的所占的比重应当在35%～45%范围之内。第三，防水灰比不能够超过0.55。第四，灰砂比可以控制在1∶2～2∶5之间。第五，普通混凝土的真实坍落度要低于50mm，泵送时入泵坍落度最好高于100mm但低于140mm。
（二）加强施工流程的管理
在制作混凝土时首先需要经过初平与精平，然后就是制毛处理。所谓的制毛处理指的是借助于压纹具实现致密效果，提高路面的抗磨性，路面的纹理应当保持顺直均匀，以此提高混凝土路面的摩擦力，改善防滑效果。在完成制毛处理之后应当限制车辆的进入，如果不能够将车辆完全阻挡在该道路之外，则需要积极采取有效的措施来进行保护，尽量避免从车辆上掉落的砂浆与混凝土污染现场。另外在进行防水层撤布时，应当严格按照道桥施工的技术要求进行，通常在第一遍时添加适量的活性剂，完成该项工作之后，要确保盖层防水层是完全干燥之后再进行第二遍、第三遍的撤布处理。撤布完成之后还需要对其进行防护处理，任何车辆在防水层上打转或者倒车都可能会对防水层带来损害，因此要严格加以监控，避免此类事件的发生。
（三）严格控制防水材料的应用
作为工程质量的重要影响因素，防水材料的质量应当受到严格的控制。衡量判定防水材料的质量高低主要可以从以下三方面着手。第一，防水材料要防水且无缝，同时要保证拉伸强度和弹性够好，只有这样才能够真正发挥防水材料的防水效果。第二，防水材料的粘结度要高，防水材料在实际应用中会运用到不同的路面基面上，粘结度高能够使防水材料更好地依附于不同类型的基面上，与基面实现贴合，保证防水性能良好。第三，要充分考虑经济节约，这一点是在保证质量的基础上展开的，重在实现质量与经济的兼顾。在具体控制防水材料的质量时，应当保证施工现场所有使用的材料都是合格产品，按照具体的施工流程对各种施工材料进行质量的检验、储存与运用。
（四）科学设计施工方案
设计环节可以说是施工工程的开始环节，设计不科学将会直接导致之后的工程开展出现问题。为此，应当吸纳专业的工程设计人才。在对施工进行设计时要重视勘察施工现场的实地环境，综合周边的地理环境、地质状况和水利设备等众多因素，全面地进行分析。在设计中贯彻资金节约和质量保证的工程设计理念，尽量保证设计的工程能够与周边的环境相互融合，从而有效地控制施工的质量。路面使用的材料也应当和周边的湿地环境相适应，尽量保证材料的应用不会对自然环境造成破坏，实现社会利益、经济利益与环境效益的统一，从而提高工程设计方案的科学性与合理性。
三、总结
综上所述，在道桥施工建设中，防水路面建设是其中的重要构成部分，影响着整个工程建设的质量和行车的安全。对防水路面建设环节加强管理与控制对于提高行车安全性具有重要意义，特别是当前我国正面临着不断增长的交通压力。在加强路面防水处理时，要科学设计施工方案、保证防水材料应用的质量、规范施工应用技术、加强整个环节的施工管理，确保能够全方位地保证道桥建设中防水路面的建设质量，为我国交通事业的发展作出贡献。
参考文献：
[1] 付万程.道桥施工中防水路基面施工技术探讨[J].黑龙江科学，2014（08）.
[2] 张延.试析道桥防水施工路基面处理工艺与设备[J].黑龙江科技信息，2014（07）.
[3] 周汉林.道路桥梁施工中防水路基面施工应把握的技术要点[J].住宅与房地产，2015（28）.