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提出一种新型能量回收模拟试验系统,并用Solidworks三维软件进行了布置。通过阐述该系统的结构组成和工作原理,计算设计并进行特点分析,为该能量回收模拟试验系统的进一步仿真和试验提供了理论依据。在能量回收与能量释放过程中,该系统可以随时切换系统工况,完整、清晰地模拟出车辆行驶工况的实时变化,为车辆制动能量回收系统的试验研究提供了更好的硬件平台。