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采用有限元法对多钉连接载荷分配及影响因素进行了研究．结果表明：多钉连接中钉载分配呈不对称“浴盆”形，浴盆的形状取决于两连接件的拉伸刚度比和钉的个数．两连接板的轴向刚度比不等于1时，靠近刚度较大板端头的钉受载最大；轴向刚度比愈趋近于1时，钉载分配愈均匀，且趋于对称分布．增加两连接件搭接区域宽度对均化钉载分配比例有利，而增加两连接件搭接区域长度对均化钉载分配比例不利．