【摘 要】
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在气囊加压粘贴工艺基础上,创新性地提出了一种新型的固体火箭发动机燃烧室绝热层粘贴成型工艺。该方法使用成型模具或者芯棒先将绝热层硫化成预制件,然后在真空烘箱中,利用
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在气囊加压粘贴工艺基础上,创新性地提出了一种新型的固体火箭发动机燃烧室绝热层粘贴成型工艺。该方法使用成型模具或者芯棒先将绝热层硫化成预制件,然后在真空烘箱中,利用完全封闭的气囊在真空环境下的自动膨胀加压作用,将已经硫化的绝热层预制件粘贴到发动机燃烧室壳体上。整个粘贴成型过程中,真空烘箱还能够抽尽绝热层/壳体界面的空气,避免粘贴界面在成型后的裹气、脱粘缺陷。相比于传统的气囊充气加压成型工艺方法,该工艺方法步骤简化,操作简便,单批次绝热成型壳体数量多,效率高,适合于某些中小型发动机燃烧室的快速绝热成型。
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