【摘 要】
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对于燃料电池发动机(FCE)用空气过滤器,压降大小是其主要性能参数之一。活性炭对有害气体(SO2,NOX等)有良好的吸附性能,被用于FCE空气过滤器的吸附层材料。运用实验的方法测量了空气经过活性炭颗粒堆积物的压降与空气流速,以及压降与堆积高度的关系。利用CFD软件Fluent对空气经过活性炭颗粒堆积物的压降进行了仿真研究。研究结果表明,利用压降和速度的试验数据来计算粘性阻力系数1/α和惯性阻力系数
【机 构】
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同济大学汽车学院,同济大学新能源汽车工程中心,上海燃料电池动力系统有限公司
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对于燃料电池发动机(FCE)用空气过滤器,压降大小是其主要性能参数之一。活性炭对有害气体(SO2,NOX等)有良好的吸附性能,被用于FCE空气过滤器的吸附层材料。运用实验的方法测量了空气经过活性炭颗粒堆积物的压降与空气流速,以及压降与堆积高度的关系。利用CFD软件Fluent对空气经过活性炭颗粒堆积物的压降进行了仿真研究。研究结果表明,利用压降和速度的试验数据来计算粘性阻力系数1/α和惯性阻力系数C2由此得到的仿真结果和实验结果符合良好,仿真具有可靠性。
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