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异型同步发电机的并联稳定运行是船舶电力系统发展中遇到的新问题。研究同步发电机投入并联运行的条件，并以此为基础设计并联运行的控制策略，然后利用调速器下垂的特性实现同步发电机间的有功功率分配，利用自动调压装置下垂的特性实现同步发电机间的无功功率分配。最后，在MATLAB/Simulink中建立异型同步发电机并联运行的仿真模型，并对并联控制策略进行验证。仿真结果表明：在发电机的并车过程中，冲击电流得到了有效控制；在并联运行中，发电机的有功功率和无功功率实现了预期的合理分配。