生态文明的未来:马克思和无为生态

来源 :武汉理工大学学报:社会科学版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:LuYang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
工业革命以来,自然生态遭受巨大破坏,各种环境问题大量出现。西方传统经济学思想对此负有不可推卸的责任。与之相反,中国传统文化中主张无为而治的无为思想,更能与马克思的思想相契合,因为,它有利于保持生态系统的平衡,促进人与自然的和谐共处以及经济的可持续发展。
其他文献
城市核心竞争力区别于城市一般所具备的基本资源与能力,是城市获取各种资源、求得发展的的关键所在.城市核心竞争力作为城市持续竞争优势的源泉,对现代城市的发展起着至关重
一般认为,后现代主义是现代社会向“后工业社会”转变的泛文化逻辑,是当代资本主义社会各种矛盾发展变化的必然产物。在后工业社会中,资本主义国家各种矛盾呈现出复杂多变、交互
德国第二大都市汉堡与中国的上海是姊妹城市,除了地理方位上的差别--汉堡在德国北部偏西,上海在中国东部偏南--这两个现代化大都市在许多方面都非常相似.
基于高速公路应急救援能力提升的视角,对高速公路应急救援产业与产业化等相关概念的内涵进行了界定,对高速公路应急救援产业化的必要性和可行性进行了分析,阐明了高速公路应
通过形成演化的宏观背景透视.分析了哈尔滨都市地域圈层化显性的时空潜在约束.诊断了现状总体特征和存在问题,综合集成了哈尔滨都市地域圈层化的支撑系统,构建了哈尔滨都市地
探讨了泛珠江三角洲经济区合作的条件、基础和目的,指出区域经济整合的目标是要在区域内建立统一和有效的市场体系,消除区域内阻碍产品和生产要素自由流动的各种体制障碍,充
在《资本论》中,马克思只有两次提到了"唯物主义":关于18世纪意大利极为重要的哲学家维科的一个段落和德文第二版后记中关于黑格尔辩证法的著名评论。在讨论维科处,有两个方面显
发展城市轨道交通的核心问题是筹集资金。文章分析了我国地铁传统投资体制中存在的问题,对建立外部效益返还机制和沿线土地综合开发两种模式解决建设资金问题进行了论述,并对
遏制贪婪和其它欲望是个体幸福的关键,同时也是一笔共同财富。西方资本主义一直以贪婪和欲望作为经济发展的动力,这是直接导致过度消费、债务和不可持续性的根源。中国在这件