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车型：F02，配置N52发动机。行驶里程：121131km。故障现象：此车三元催化器堵塞和脱落后，衬垫中的纤维随着循环进入燃烧室，并最终进入曲轴箱和润滑系统中，导致真空泵链轮卡死且链条脱落，由于机油泵与真空泵链条是共用的，机油泵不工作，从而导致发动机报废。
2010年宝马730Li发动机机油压力高
【摘 要】
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车型：F02，配置N52发动机。行驶里程：121131km。故障现象：此车三元催化器堵塞和脱落后，衬垫中的纤维随着循环进入燃烧室，并最终进入曲轴箱和润滑系统中，导致真空泵链轮卡死且链条脱落
【机 构】
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沧州
【出 处】
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汽车维修技师
【发表日期】
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2016年12期
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