氯压机系统一、二级换热器失效原因分析与应对措施

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针对氯气压缩机系统一、二级换热器腐蚀失效速度过快问题,从生产工艺过程控制、设备结构设计及制造、防腐选择与施工等方面进行分析研究,确认设备腐蚀失效的原理机制,制定针对性的解决方案并实施,有效延长设备服役寿命.
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在细长竖管内安装液位计是测量目标水位高低的常用方式,为了改进当前项目中使用的超声波液位计量程不足、受环境因素影响较大的情况,基于TDC-GP22计时芯片设计了一款宽量程、高精度的脉冲激光液位计.其中硬件方面还包含了STM32最小系统、激光发射和回波信号调理电路等,软件方面以激光测距为理论依据,使用了平均值滤波方式减小误差.经实验验证,文中设计的激光液位计在10 m量程范围内,最大绝对误差为15 mm,最大相对误差为0.3%,与超声波液位计相比具有量程更大和受环境因素影响更小的优点.
利用触发式测头对非球面零件进行接触测量时,由于其固有的预行程误差往往严重影响测量精度,为了降低该误差引起的精度损失,文中从测头自身结构出发,对预行程误差进行数学建模分析并研究其补偿方法.首先,对由于触发力产生的测杆变形位移和测球变形位移进行分析,并建立预行程数学模型;其次,根据测头触发力与被测件接触角度的不同,建立测头触发力模型;最终根据预行程数学模型,研究预行程误差的补偿问题.经实验证明,通过对测头结构特点分析出的测头预行程误差补偿方法,可以提高非球面零件的测量精度.
销轴受到剪切力作用被认为是滚子链条静强度破断的主要原因.文中采用材料力学方法对销轴的受力状况进行了分析,认为销轴除了受到剪切作用外,还受到弯曲作用.计算了60滚子链的销轴在静强度破断时受到的最大弯矩和最大剪力,并据此计算出最大切应力和最大正应力.计算结果表明,销轴受到的最大拉应力大于最大切应力.最后给出了新的销轴静强度校核公式.
介绍了一种小型三轮电动车后悬挂新型结构,并阐述了其结构组成及工作原理,该结构能够保证电动三轮车的3个轮胎始终接触地面,增加了轮胎的接地面积,行驶更加安全、平稳.并对后悬挂摆臂结构进行载荷计算及静力学分析.仿真结果显示后悬挂新型结构的强度和刚性满足三轮电动车的使用要求,该结构已用于实际三轮电动车,运行效果良好.
以轴系的模块化知识模型为基础,提出了综合结构设计和性能设计的轴系数字化设计方法.综合考虑轴系的结构组成及性能分析类型,对轴系进行了模块化划分,并从功能属性、工作性能、经济性和结构合理性4个方面建立了轴系结构评价指标模型,通过模糊层次分析法建立评价模块,实现了轴系设计方案评价和最优方案选择.最后通过案例说明了轴系结构设计流程,证实了其可行性,为机械结构设计提供了数字化解决方案.
针对传统遗传算法(Genetic AIgorthm,GA)在求解大规模路径优化问题时容易陷入局部最优问题,提出一种分区协作优化模型,以提升种群多样性及局部搜索能力.首先,根据拟分区的规模基本相同,以代价函数为依据提出一种自适应聚类分区方法,将大规模路径优化划分为若干分区,采用传统GA算法获得局部的最短路径排列;然后,按照就近原则将分区最短路径进行拼接,获得大规模路径优化问题的最优解,并利用4个TSPLIB标准集进行试验验证.最后,利用Rat195TSP实例探究分区数目对优化结果的影响.结果表明,分区数目相
将目前较常见的多功能沙发机构所实现的主要功能分为三大模块,包括腿部功能模块,座椅、靠背功能模块,及按摩、娱乐等附加功能模块.以沙发靠背为例,基于SoIidWorks软件环境下设计了一种薄款沙发头枕顶腰机构.通过软件进行建模、应力分析并改进结构,最终以样品疲劳测试的方式验证了产品的可靠性.以期对未来的多功能沙发产品开发领域提供参考.
为了提高橡胶式CVT的传动效率,使发动机与整车有更好的动力性匹配,进行了发动机与CVT的台架实验,绘制出发动机、CVT外特性和影响CVT因素的曲线.结果表明,在不改变CVT结构的前提下,温度是影响CVT效率的主要因素;在温度为55℃时,CVT能保持一个较高的效率.根据CVT外特性曲线绘制驱动力曲线,确定减速器的总传动比为12.9,并确定CVT中的轻甩块与重弹簧的组合可使赛车能较快地到达理论最高车速.
以某风力发电机组的轮毂与主轴承连接螺栓强度分析为研究对象,分别采用两瓣式和三瓣式的主轴承内圈结构形式,使用ANSYS软件对轮毂与主轴承连接螺栓进行有限元建模计算,分析其极限强度、疲劳强度及主轴承内圈接触面的开口和滑移情况.结果表明:采用两瓣式的主轴承内圈结构形式,其极限强度和疲劳强度较好,但主轴承内圈接触面的开口和滑移情况较严重,采用三瓣式的主轴承内圈结构形式,其极限强度和疲劳强度较差,但主轴承内圈接触面的开口和滑移情况较好.
冯·卡门曲线支架为铝型材钣金件,由于其拉弯成形后局部变形大,且钻孔数量多,加工精度要求较高,传统的钻孔工艺效率较低、难以满足要求.文中提出一种新型的模版复制钻孔工艺,并设计了相应的模版工装,避免了传统钻孔工艺的不足,提高了生产效率,有效解决了冯·卡门曲线支架钻孔加工的难题.