钢渣沥青混合料的路用性能研究

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根据等体积原则,以钢渣代替50%的石灰岩碎石,采用马歇尔方法设计了AC-13型钢渣沥青混合料,并通过车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验、体积膨胀性试验评价了其高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性以及体积稳定性。结果表明:采用钢渣替代50%石灰岩后,沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性均有所改善,但钢渣沥青混合料的体积稳定性无法满足规范要求。
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