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【摘要】近年来，伴随着我国高速公路事业的快速发展，很多的高速公路桥梁工程项目逐步兴起，此类项目的建设施工规模庞大，在项目实施中涉及的工程要素非常多，复杂的施工条件和极高的施工标准，使得建设单位施工中常常面临的一定的安全问题，建设单位的安全目标难以实现，安全损失巨大。因此，建设单位的施工安全评估与控制尤为重要。本文以某高速公路特大桥梁工程为例，探析了建设单位的施工安全评估和控制对策，对提高施工作业的安全性、促进工程质量安全目标的实现具有重要的意义。
【关键词】高速公路桥梁工程;安全评估;控制
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.
16.139
高速公路桥梁工程中，建设单位作为重要的参与主体，作为项目的最终受益方，其在项目实施的过程中所承担的管理任务是非常艰巨的。我国的经济社会发展过程中，为满足经济文化交流、出行的需求，越来越多的高速公路特大桥梁工程项目开始实施，因为这些项目的工期跨度长，施工过程中面临的技术难题较多，建设单位的安全评估和控制，使得其能够与施工单位就工程现场的各种安全风险达成一致性意见，制定最为有效的安全管理和控制对策，因此，建设单位的安全评估与控制尤其重要。
1、工程概况
以六屋郁江特大桥梁工程为例，基于该高速公路桥梁所处地质地形条件的特殊性，该桥梁工程的主桥为预应力混凝土连续刚构桥，呈左右幅设计，该桥梁宽度与长度分别为30m、1352m。基于该桥梁工程结构，主梁采用的是预应力混凝土结构，应用大悬臂变高度单箱单室直腹板截面，箱梁顶板宽度、两侧悬臂板长度、悬臂板端部厚度等参数分别为14.75m、7.25m、0.22m。因为该桥梁工程的结构较为复杂，整体的施工作业开展中，建设单位需要处理的安全问题较多。
2、高速公路桥梁施工安全问题的影响因素
2.1外界环境因素和偶发自然灾害
高速公路桥梁工程的建设施工具有复杂性和专业性，工程跨度长，具体施工作业开展中，露天作业占据了很大的比重，这一施工条件下，使得很多的施工作业都会受到外界环境因素的影响，一旦存在极端的气候变化、地质变化或者自然灾害，都将会导致高速公路桥梁工程的施工作业被迫中断，如果建设单位缺乏有效的安全事故应急处理能力，施工中的人员伤亡、经济损失都将是非常大的，现场的安全问题非常突出[1]。
2.2施工人员和管理人员的人为问题
高速公路桥梁工程的建设规模庞大，施工周期长，为达到工程的质量安全目标，建设单位往往需投入较多的人力资源来完成此项工作，施工人员的数量虽多，但工种却有所不同，安全管理和控制中，常常会受到人员因素的影响，具体表现为施工人员和管理人员的问题，如果施工人员和管理人员没有在自身的岗位上履行其职责规范，将会导致工程现场的各种安全隐患得不到有效的控制，建设单位的安全评估和控制难度都大大增加。
2.3施工技术因素
因为高速公路桥梁工程的特殊属性，使得在施工作业开展的过程中，往往需较为先进的施工技术和工艺来完成，无论是哪个施工环节，都应该根据施工的质量要求，采用恰当的工艺和技术。整个高速公路桥梁工程中涉及的技术种类多、技术要求高，建设单位的施工安全评估和控制过程中，常常涉及了很多的施工技术，技术因素同样是引起安全问题的直接原因，技术应用是否合理，关系到最终的施工目标能否完成，且施工过程中的安全目标能否实现。
3、高速公路桥梁安全评估和控制措施分析
3.1确定评估方式
高速公路桥梁工程的安全评估与控制中，建设单位为保障安全评估的有效性，一般应根据高速公路桥梁工程的具体规模、结构特性和工程量要求，选取最为恰当的评估方式，评估方式的选择是关乎评估指标确定的基础。建设单位的施工安全评估中，专业的安全评估人员与安全管理人员，都应该充分掌握关于安全系统的理论基础，并准确把握不同评估指标之间所存在的内外逻辑关系，利用安全系统理论和逻辑理论来保障评估指标的科学性与合理性。施工安全评估中，评估方式与评估指标之间存在着紧密的联系，在评估工作中，为避免出现指标控制不及时的情况，专业人员应根据高速公路桥梁工程的具体施工要求，严格按照相应的评估原则来实施评估[2]。建设单位所选取的各种安全评估指标必须要具有极好的代表性，能够真实、客观地反映高速公路桥梁施工的安全性。为保障评估结果的可靠性，尽量选用定量评估的方式，对影响施工安全的相应因素加以科学合理的控制，形成事前、事中、事后的一体化安全评估机制。
3.2制定安全评价标准
高速公路特大桥梁工程的施工安全评估难度较大，评估过程中需要注意的问题是非常多的，如果要保障评估的有效性，必须要制定可行的安全评价标准，以该标准作为评估的基础，保障建设单位项目的顺利实施。专业人员在开展施工安全评估的过程中，尤其要注意安全风险系数的选择，在这一参数选择时，应根据工程的具体情况，对危险系数加以科学调整，使得整体分值可以处于160～300之间。如果在项目实施的过程中遇到了变化机制异常或者明显的问题，一旦总分子大于300分，应立即对安全系數加以评估，当遇到特殊情况时，项目实施要立即中断，在采取了有效的控制策略以后方可继续[3]。施工安全的后续评估阶段，因为工序形式具有特殊性，依据安全评价的标准，建设单位可以适当采取一定的干预措施。
3.3做好设备和材料管理
因为高速公路特大桥梁工程的建设规模庞大，在整个的施工作业进行中，所涉及的材料和设备资金投入量非常大，设备质量、材料性能同样会影响到建设单位施工安全评估的结果，因此，为提高安全评估结果的准确性，专业人员在开展评估工作的过程中，同样要做好设备和材料的质量管理，避免劣质材料和设备的使用，因为不合格材料、设备的使用同样会增大施工过程中的安全风险。在材料和设备的选购上，专业采购人员应做好质量检查，与可靠的材料和设备供应厂家合作，只有符合安全检查标准的材料和设备方可用于施工作业。
结语：
高速公路桥梁工程项目中，施工安全问题频繁出现，引起了严重的工程质量和安全问题，造成的经济损失非常大。针对这一情况，建设单位在此类工程项目的实施中，越来越重视安全评估与控制，通过安全评估方法的选择、指标的选取和标准的制定，来保障评估结果的客观性，促进施工安全目标的实现。
参考文献：
[1]张浩.分析高速公路桥梁施工安全评估及控制[J].黑龙江交通科技，2016，39（12）：167+169.
[2]夏国强.高速公路桥梁施工安全评估及控制[J].决策探索（中），2018，34（01）：91-92.
[3]陈方宇，谌新.高速公路桥梁施工安全评估及控制[J].华东公路，2017，14（01）：32-34.
【关键词】高速公路桥梁工程;安全评估;控制
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.
16.139
高速公路桥梁工程中，建设单位作为重要的参与主体，作为项目的最终受益方，其在项目实施的过程中所承担的管理任务是非常艰巨的。我国的经济社会发展过程中，为满足经济文化交流、出行的需求，越来越多的高速公路特大桥梁工程项目开始实施，因为这些项目的工期跨度长，施工过程中面临的技术难题较多，建设单位的安全评估和控制，使得其能够与施工单位就工程现场的各种安全风险达成一致性意见，制定最为有效的安全管理和控制对策，因此，建设单位的安全评估与控制尤其重要。
1、工程概况
以六屋郁江特大桥梁工程为例，基于该高速公路桥梁所处地质地形条件的特殊性，该桥梁工程的主桥为预应力混凝土连续刚构桥，呈左右幅设计，该桥梁宽度与长度分别为30m、1352m。基于该桥梁工程结构，主梁采用的是预应力混凝土结构，应用大悬臂变高度单箱单室直腹板截面，箱梁顶板宽度、两侧悬臂板长度、悬臂板端部厚度等参数分别为14.75m、7.25m、0.22m。因为该桥梁工程的结构较为复杂，整体的施工作业开展中，建设单位需要处理的安全问题较多。
2、高速公路桥梁施工安全问题的影响因素
2.1外界环境因素和偶发自然灾害
高速公路桥梁工程的建设施工具有复杂性和专业性，工程跨度长，具体施工作业开展中，露天作业占据了很大的比重，这一施工条件下，使得很多的施工作业都会受到外界环境因素的影响，一旦存在极端的气候变化、地质变化或者自然灾害，都将会导致高速公路桥梁工程的施工作业被迫中断，如果建设单位缺乏有效的安全事故应急处理能力，施工中的人员伤亡、经济损失都将是非常大的，现场的安全问题非常突出[1]。
2.2施工人员和管理人员的人为问题
高速公路桥梁工程的建设规模庞大，施工周期长，为达到工程的质量安全目标，建设单位往往需投入较多的人力资源来完成此项工作，施工人员的数量虽多，但工种却有所不同，安全管理和控制中，常常会受到人员因素的影响，具体表现为施工人员和管理人员的问题，如果施工人员和管理人员没有在自身的岗位上履行其职责规范，将会导致工程现场的各种安全隐患得不到有效的控制，建设单位的安全评估和控制难度都大大增加。
2.3施工技术因素
因为高速公路桥梁工程的特殊属性，使得在施工作业开展的过程中，往往需较为先进的施工技术和工艺来完成，无论是哪个施工环节，都应该根据施工的质量要求，采用恰当的工艺和技术。整个高速公路桥梁工程中涉及的技术种类多、技术要求高，建设单位的施工安全评估和控制过程中，常常涉及了很多的施工技术，技术因素同样是引起安全问题的直接原因，技术应用是否合理，关系到最终的施工目标能否完成，且施工过程中的安全目标能否实现。
3、高速公路桥梁安全评估和控制措施分析
3.1确定评估方式
高速公路桥梁工程的安全评估与控制中，建设单位为保障安全评估的有效性，一般应根据高速公路桥梁工程的具体规模、结构特性和工程量要求，选取最为恰当的评估方式，评估方式的选择是关乎评估指标确定的基础。建设单位的施工安全评估中，专业的安全评估人员与安全管理人员，都应该充分掌握关于安全系统的理论基础，并准确把握不同评估指标之间所存在的内外逻辑关系，利用安全系统理论和逻辑理论来保障评估指标的科学性与合理性。施工安全评估中，评估方式与评估指标之间存在着紧密的联系，在评估工作中，为避免出现指标控制不及时的情况，专业人员应根据高速公路桥梁工程的具体施工要求，严格按照相应的评估原则来实施评估[2]。建设单位所选取的各种安全评估指标必须要具有极好的代表性，能够真实、客观地反映高速公路桥梁施工的安全性。为保障评估结果的可靠性，尽量选用定量评估的方式，对影响施工安全的相应因素加以科学合理的控制，形成事前、事中、事后的一体化安全评估机制。
3.2制定安全评价标准
高速公路特大桥梁工程的施工安全评估难度较大，评估过程中需要注意的问题是非常多的，如果要保障评估的有效性，必须要制定可行的安全评价标准，以该标准作为评估的基础，保障建设单位项目的顺利实施。专业人员在开展施工安全评估的过程中，尤其要注意安全风险系数的选择，在这一参数选择时，应根据工程的具体情况，对危险系数加以科学调整，使得整体分值可以处于160～300之间。如果在项目实施的过程中遇到了变化机制异常或者明显的问题，一旦总分子大于300分，应立即对安全系數加以评估，当遇到特殊情况时，项目实施要立即中断，在采取了有效的控制策略以后方可继续[3]。施工安全的后续评估阶段，因为工序形式具有特殊性，依据安全评价的标准，建设单位可以适当采取一定的干预措施。
3.3做好设备和材料管理
因为高速公路特大桥梁工程的建设规模庞大，在整个的施工作业进行中，所涉及的材料和设备资金投入量非常大，设备质量、材料性能同样会影响到建设单位施工安全评估的结果，因此，为提高安全评估结果的准确性，专业人员在开展评估工作的过程中，同样要做好设备和材料的质量管理，避免劣质材料和设备的使用，因为不合格材料、设备的使用同样会增大施工过程中的安全风险。在材料和设备的选购上，专业采购人员应做好质量检查，与可靠的材料和设备供应厂家合作，只有符合安全检查标准的材料和设备方可用于施工作业。
结语：
高速公路桥梁工程项目中，施工安全问题频繁出现，引起了严重的工程质量和安全问题，造成的经济损失非常大。针对这一情况，建设单位在此类工程项目的实施中，越来越重视安全评估与控制，通过安全评估方法的选择、指标的选取和标准的制定，来保障评估结果的客观性，促进施工安全目标的实现。
参考文献：
[1]张浩.分析高速公路桥梁施工安全评估及控制[J].黑龙江交通科技，2016，39（12）：167+169.
[2]夏国强.高速公路桥梁施工安全评估及控制[J].决策探索（中），2018，34（01）：91-92.
[3]陈方宇，谌新.高速公路桥梁施工安全评估及控制[J].华东公路，2017，14（01）：32-34.