论文部分内容阅读
讨论了表面处理技术在汽车轻量化方面的应用,并且针对汽车轻量化常用的高强钢、铝合金和高分子树脂工程塑料零件,总结了相应表面防护处理技术。在保证汽车轻量化零件的强度、抗冲撞、安全等情况下,这些表面处理技术可以提高汽车轻量化零件的表面防腐蚀抗老化和耐磨减摩等功能,为汽车轻量化的快速发展做出贡献。
表面处理技术在汽车轻量化方面的应用
【摘 要】
：
讨论了表面处理技术在汽车轻量化方面的应用,并且针对汽车轻量化常用的高强钢、铝合金和高分子树脂工程塑料零件,总结了相应表面防护处理技术。在保证汽车轻量化零件的强度、抗冲撞、安全等情况下,这些表面处理技术可以提高汽车轻量化零件的表面防腐蚀抗老化和耐磨减摩等功能,为汽车轻量化的快速发展做出贡献。
【机 构】
：
珠海市玛斯特五金塑胶制品有限公司,北京航空航天大学材料科学与工程学院
【出 处】
：
腐蚀与防护
【发表日期】
：
2021年7期
【基金项目】
：
国家重点研发计划(2018YFB2002000),国家自然科学基金(51971012)。
其他文献
国有企业党组织在企业发展方向上应充分发挥“领航”作用,把方向、管大局、促落实,在企业生产经营工作中,要把提高企业效益、增强企业竞争实力、实现国有资产保值增值作为工作出发点和落脚点。新时期国有企业党建工作,要找准党建工作与企业生产经营的结合点和着力点,确实将党的思想政治优势转变为发展优势,促进党建工作与生产经营工作同频共振,相互促进,引领企业高质量发展,提升企业核心竞争力。
使用金相显微镜、扫描电镜、能谱分析仪等研究了MnS夹杂物对感应淬火易切削钢曲轴表面耐酸蚀性能的影响。结果表明:在10%(体积分数)硝酸水溶液中,裸露在曲轴表面的MnS夹杂物可促使MnS夹杂物/金属基体界面作为形核质点诱发点蚀,MnS夹杂物阳极氧化反应产物促使其附近微区内进一步发生强烈的氧化腐蚀,以腐蚀坑的形式破坏曲轴基体表面完整性。数据统计分析表明腐蚀坑最大宽度集中在30~55μm,最大深度度集中在10~25μm。
随着新技术、新媒体与思政课融合的不断深化,思政课的改革创新不仅要有教学内容上的创新,更要有教学方式上的创新。文章通过对传统“思想道德与法律基础”课的教学考察,总结分析基于超星学习通混合式教学模式授课实施情况,对混合式教学模式的进一步发展进行探讨。
文章使用二维反相色谱法测定婴幼儿米粉中维生素A、D和E含量,样品经酶解和皂化,石油醚提取,二维反相色谱法测定。使用方法测试结果显示,维生素A、D和E在各自浓度范围内线性关系良好,相关系数R2在0.9998以上,加标回收率91.9%~100.4%,RSD在1.8%~4.9%范围,检出限0.6~20μg/100g。该方法重现性好,灵敏度高,能满足实际检测要求,具有实际应用价值。
研究了辅助电极布置位置对钢筋锈蚀外形的影响,定量分析了4种辅助电极布置情况下的钢筋锈蚀分布。结果表明:合理布置辅助电极可产生与自然状态下相似的钢筋锈蚀外形。通电锈蚀试验证明了该仿真模型的可靠性。
以P25纳米颗粒为前驱体,利用水热法制备了钛酸盐纳米管,并将苯并三唑(BTA)装载于钛酸盐纳米管中,然后将含有BTA的纳米管(简称纳米管)加入到溶胶-凝胶涂层中。利用紫外分光光度计测量了BTA在不同pH酸性溶液中的释放效应。通过微区电化学、盐雾试验等研究了含纳米管涂层的缓蚀自修复行为。结果表明:随着溶液pH的降低,BTA的释放量逐渐增大;经纳米管改性涂层的防腐蚀性能明显增加,且当涂层破损后,BTA可被释放,对铝合金基体起到保护作用,阻碍基体被外界介质腐蚀,从而使涂层具有缓蚀自修复能力。
通过电化学试验研究了HPB300、HRB400E、HRB500E三种钢筋在混凝土模拟空隙液中的腐蚀行为,并研究了Cl-浓度(0.04 mol/L~0.08 mol/L)对这三种钢筋耐蚀性的影响。结果表明:在模拟孔隙液中,三种钢筋均能达到稳定的钝化状态;随着Cl-的加入,钢筋的腐蚀速率均有所增大;由于HRB500E钢筋含有更多的Cr、Ni、V等合金元素,其晶粒度最小,耐蚀性最好。
针对人参价格波动较大,受生长周期、需求周期、季节变化、政策等多重因素影响从而导致其变化没有规律的特点,提出一种基于ARIMA-LSTM组合模型对人参的价格进行预测.人参的价
目的 以CTA冠状动脉狭窄或梗死的仿真模型设计为例,实现病变组织和器官的三维建模.利用3D打印技术打印模拟器官或病变组织模型,用以精确、逼真、可视化地完整地展现人体组织