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根据力学原理，采用建立货车运动速度的数学模型的方法，对货物在铁路运输过程中可能产生的最大纵向惯性加速度即调车连挂时的纵向惯性加速度的计算方法进行了理论推导，从而为对货物的纵向惯性力作进一步的理论分析打下了一定的基础
对调车连挂时货物惯性加速度的探讨
【摘 要】
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根据力学原理，采用建立货车运动速度的数学模型的方法，对货物在铁路运输过程中可能产生的最大纵向惯性加速度即调车连挂时的纵向惯性加速度的计算方法进行了理论推导，从而为对货
【机 构】
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蚌埠铁路分局
【出 处】
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铁道货运
【发表日期】
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1996年1期
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