【摘 要】
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为了研究温度分层和气泡对水面舰船尾流电导率信号影响的规律，在有无气泡两种情况下，分别在恒温水槽和温度分层水槽中检测了水面船模尾流的电导率信号，并分析了水面船模航速对温
【机 构】
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海军工程大学船舶与动力学院动力工程系
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为了研究温度分层和气泡对水面舰船尾流电导率信号影响的规律，在有无气泡两种情况下，分别在恒温水槽和温度分层水槽中检测了水面船模尾流的电导率信号，并分析了水面船模航速对温度分层环境中船模气泡尾流电导率信号的影响。实验结果表明：无论温度分层和气泡是否存在，都不会改变尾流核心区电导率信号随深度增加而降低的特征；与恒温流场相比，温度分层的存在使得尾流宽度变小（例如由恒温流场时的2．2B（船宽）降低为1．5B）；在温度分层环境中船模低速航行时的气泡尾流半宽约为高速航行时的二分之一；气泡的存在使得尾流的电导率信号波动变
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